射击制动器对于实际思想的岩手仪具有奇怪的磁力诱惑。所以上周，当保时捷决定通过从巴拿单体育Turismo脱离柔滑的床单 - 这是由2012年的意见飞行的普遍概念启发的五门Panamera庄园，他们称之为射击刹车 - 我们都是耳朵。和微笑。并且想要。
Panamera Sport Turismo是第一个生产“射击制动器”（营销部门显然是从保时捷合作的宽松挑战），但它不是第一个来自Zuffenhausen的第一个。思想和原型已经滚动超过30年，在1970年和两个特殊的928型号中突出了911年。一，四门928 H50概念从1987年开始，而另一个是928-4：一个四座原型，具有适当的射击制动器 - 轿跑车的庄园 - 身体从1984年。就是这样，坐在上面的画廊里。
在内部和外面完成了只能被描述为Hero在半壳绿色，这个宽敞的928是渡轮庆祝他的75岁生日的礼物。当然，正如地狱一样击败了一个iTunes礼品卡，这是肯定的。
审美修改是相对微妙的，投影仪前灯取代着名的弹出工作，略高的前翼。但有效的底盘改变，以允许背面的成年人。928 S的整个翼组均被拉伸25厘米，杆子被耙起来，以允许一个平坦的屋顶，使乘客放在后部额外的20厘米的膝盖，更容易进入背部。
那么，你在车库里有哪个？新的，550bhp大引导的panamera后射击制动器的松散定义？或者，一次性的928（完整的复古电话充电器）是一个适当的，真正的射击制动器？让我们知道下面。
