新的911 r，在日内瓦电机节目中透露，是你在酒吧里梦想着你的伙伴的那种保时捷，但从来没有真正相信会发生。来自911 GT3和GT3 RS的零件的Mishmash，它是赛车送入的911，这对圈时间或四分之一英里分裂不太烦恼。它的使命表是提供最有吸引力和情感的体验。把它想象成一个更大的哥哥来到Cayman GT4。
它在1,370kg，在范围内最轻的911，削弱了GT3 Rs 50kg。然而，它坐落在臀部相同，493bpp 4.0升自然吸气的平六。YEP，这里没有Pesky强制诱导和 - Drumroll请 - r仅提供六速手动变速箱。
因此，尽管折腾了RS的卷筒笼和后翼，但它只能在3.7秒内从0-62mph开始，卢比后面0.4秒。在侧面，没有在空气中伸出的红润大的后翼，r可以滑到201mph - 8mph上的最高速度，在其下压令人迷人的兄弟姐妹。
r也有一些欺骗它，包括单块飞轮的选项，让发动机转换更自由，并且在降档上的自动转速功能，一旦鞋跟即可关闭，脚趾技术脚跟。
与911 GT3 RS的其他相似性包括其碳纤维阀帽和镁屋顶，后轴的后轮转向和机械差。它还具有与标准（410mm前面，390mm后部）的相同的超宽轮胎（245部分前部，305段后部）和陶瓷制动器以及锻造铝轮。保时捷尚未用重量保存制度保持回来：后屏和后窗是塑料的，后凳完全省略，如果您希望去完全虐待统计学规范，空气孔和音频系统是缺失的。
除了阀盖和屋顶，身体是一个911 gt3减去固定后翼。在其位置，R使得Carrera的可伸缩后扰流板和调整的扩散器布置进行。哦，它配有鼻子的双条纹，以红色或绿色尾巴 - 对其学习的引用，1967 911 R - 和沿着侧翼的保时捷贴花。
在GT3 RS的优良碳纤维桶内，用独特的'PEPITA'Tartan Center Poinels Boolstrstented，在20世纪60年代的第911页中承认，织物门拉出它作为精英911'Orm运动运动的型号之一。然而，它们的重量忽略不计。
它肯定有一个精英价格标签，£136,901 - 比GT3卢比超过5,601英镑。但考虑到它的爱好者目标规格，事实生产限制在991辆汽车上，这可能是最便宜的911 r。
