一个荒凉的雪的停车场。日产GT-R。它不需要天才来解决它接下来发生的事情。
是的，冬天就在这里。这意味着几个月的重要研究进入你的车在低握把表面上的反应。而这个GT-R所有者作为上面的视频表现出来，特别致力于发现如何使用除了3.8升双涡轮增压V6，四轮驱动和沉重的右脚时使用的任务。
顽皮的排气笔记和新翼，这个哥哥达显然不是标准的。特别是因为它让射击射击或发射控制啮合时。恐惧这一点，雪。
正如我们今年早些时候在瑞典冰湖所发现的那样，由于其独特的全轮驱动系统，强大的日产在谈判滑动的情况下。
请参阅，GT-R配有带有前端发动机的汽车中的后置式转桥。这可能听起来有点奇怪，但它有助于将GT-R的重量分布平衡到53:47前后。
它还意味着GT-RS在正常行驶条件下具有98％的后偏压，但能够立即切换到50:50的前后到后部。
聪明的东西听起来很复杂，对吗？但现实中的意思是什么？好吧，如果上面的视频是任何可以去的，一个500加BHP，四轮驱动雪风机。
不要在家里试试这个孩子。
