因此，法拉利将被分离为来自Fiat Chrysler汽车（FCA）的单独业务。它的10％将被销售为股票。这意味着你和我可以，现在，可能拥有一大块法拉利。诱惑？
尽管如此，这并不意味着“法拉利是出售”。绝大多数公司将继续与现在相同的人拥有 - 包括恩佐法拉利的儿子皮埃罗法拉利。减去了Piero拥有的10％，10％被销售，你有80％。80％的人正在FCA现有股东之间分发。其中最大的是，叫做EXOR，是Agnelli Family Company.尚未完全发布新股票的投票权，但很可能仍然有51％的投票。那么改变。另一方面，它也是可能的可能性，并且允许赋予法拉利股票的FCA股东立即卖掉它们......然后，明智集团可以购买它们。但这真的是一个非常瘦的可能性。所以为什么这发生了？首先是最明显的，带来一些急需的现金。FCA计划一些大投资，并非最不重要的是计划复兴的Alfa罗密欧。菲亚特和克莱斯勒的收益几乎没有足以掩盖。但是还有销售一片法拉利的原因。找出它的价值。你永远无法知道公司的价值 - 或者任何独特的东西 - 直到有人购买它，或者是一部分。任何公司都有责任最大化股票的价值。这是FCA首席执行官的伟大人才（现在是新的法拉利董事长）Sergio Marchionne。大多数汽车公司受到投资者的重视，因为他们利用了大量的资本并返回苗条边距。这就是为什么Marchionne Spun从工业和农业机械的商业案例中新的荷兰 - 它的高位估值是股东的意外收获.Marchionne希望法拉利被视为奢侈品制造商，而不是汽车公司。通常，Louis Vuitton Conglomerated的喜欢在10倍的收益中受到重视，而汽车公司则更少。现在，请记住，法拉利每年制造7000辆汽车，其余的FCA赚了400万辆。然而，这是事情：如果马尔那尼是对的，法拉利就会像整个FCA一样的价值，这是一个大约80亿英镑。法拉利分离的消息踢了FCA股票急剧上升，因为FCA股东将获得一个法拉利值的一片。他可能是一个乐观主义者。虽然品牌法拉利附加了巨大的财务价值作为抽象实体，但事实是该公司的投资密集型比例，这是一个时尚的房子，使其从手袋，鞋子和香水中获得现金。它是更昂贵的监管合规性。一瓶气味不需要昂贵的崩溃测试。但是这个股票销售是唯一的方式，我们将在2014年的情况下确切地知道法拉利真正值得多少.OH，还有一个其他模糊，但重要的原因。FCA不仅可以从股份问题上获取资金。作为一个更好资助的实体，它也能够更便宜地借入债券市场的其他资金。（目前，日本制造商和戴姆勒和宝马的债券的债券比FCA更低。它仅昨天发布了2.5亿欧元的债券，所以你可以看到这个问题。在那里你是：这主要是关于一个大型和复杂公司的金融工程，少了解超级跑车的工程。但仍然是法拉利的故事中的重要里程碑。在记录中，仍然是马拉内罗人民的纪录，我们听到可预见的未来，法拉利将在其当前的道路上持续。尽管最近的Visionary董事长Luca di Montezemolo。好吧，他们希望让大奖赛团队更好地形成更好的形状，但是道路汽车宣言不会改变.Ferrari实际上从其与FCA的共同所有权获得了显着的工程。几乎没有任何共享组件。很少有购买优势。法拉利几乎是一种密封的单位，做自己的东西。正式分开，因为公司不会对它们产生大量影响。你可能会假设独立的法拉利最终需要一个技术合作，就像阿斯顿马丁现在都有AMG-Mercedes一样。但请记住法拉利是一个更大的发动机制造商，而不是它销售的汽车数量。它用涡轮增压v6s和v8s提供玛莎拉蒂，这将很快一年的发动机数量即将成千上万的发动机。但是有陷阱。例如，目前法拉利可以通过成为FCA的一部分来围绕企业平均燃料和二氧化碳目标。如果它没有，它就可以了，因为法拉利股票将在纽约证券交易所上市，所以需要更多的透明度。包括一级方程式团队。此刻，法拉利将该团队的财务视为发表的财务业绩。一般的公式的财务一般一直是不透明的，可以说是最少的。我们还可以推出卢卡迪蒙佐洛可能两周前已经推出，因为他不同意这一举动。他的缺席是至关重要的。实际上，他是现代恩佐法拉利。他是法拉利方向和战略的来源和船只。他的魅力与汽车买家，员工和供应商带来了巨大的重量。新董事长是马尔西尼本人，他们没有同样的公开概况，没有那种赛车遗产。首席执行官继续成为Amadeo Felisa，但他并没有认为自己是任何一种，很快退休。它可能是一个像任何其他公司一样的地方，这是一个较暗和更多的大学管理委员会的所有含义。将疯狂地将富有魅力的汽车从这样一个地方突然出现？仍然，我框架架构证书并将其挂在我的墙上。你？
