新老板Carlos Tavares透露，PSA Peugeot雪铁龙将从其投资组合中的近一半的模型。
该联盟目前建立了大约45个独立的型号，而是塔瓦斯 - 从1月份加入雷诺的PSA - 这将在未来六年内减少到两家品牌中的26个。
实际上，三个品牌。塔瓦斯证实，雪铁龙的Posh'DS'系列将被开发为“全面的”高级马赛克，将以2022年制造六种型号的“全面”。“这不会是一个大爆炸的故事，”开发DS的塔瓦斯说。“高级品牌是几十年的问题。”
这是塔瓦雷斯计划的一部分 - 被称为“回到比赛” - 恢复对野生汽车制造商的盈利能力，在过去30个月内失去了60亿英镑。
2月，中国公司东风在标致持有14％的股份，法国品牌希望通过扩展中国，俄罗斯和拉丁美洲来提高欧洲销售额。
目前，欧洲以外的销售额的38％来自欧洲以外，该公司计划于2015年增加到50％。大众汽车集团在欧洲以外建立的每三辆汽车中的两辆超过两辆。
削减PEUGEOT-CATROEN的阵容与庞大大陆帝国追求的战略相反，这促进了所有主要品牌的产品：奥迪去年年底宣布它将在2020年之前将其阵容从49到60型号增加。
内部人士告诉顶级装备，其中大部分剔除将来自特定地区的产品，标致 - 雪铁龙专注于“全球汽车”。它也认为塔瓦斯将旨在进一步区分标致和雪铁龙，以防止两个品牌踩踏彼此的脚趾。
所以，这是一个问题：如果标致和雪铁龙是斜线，你想要他们挂在哪个？而且，更重要的是，他们应该添加什么？洛伯德208吨T16先生的生产版本将是一个出色的开始，鲍尔斯先生......
