在慢滴的图片之后是真实的。欢迎来到Kia GT4 Stinger Concept - 一个后驱动器，311bhp，在今年的底特律电机展上透露出来的运动员概念。是：300 + BHP，后轮驱动Kia。
它建在定制底盘上，配备全方位独立的双叉骨悬架，由您在制造商的Optima Racer中找到相同的2.0升涡轮增压汽油发动机，其1304公斤质量分布在52％的前方和后方48％。
这里没有生长双离合器'盒子，也可以是一个坚定的模拟六速手册，它向20英寸轮辋佩戴Pirelli P-Zero轮胎的电源。在他们身后有一套15英寸的Brembo制动器。训练赛。
里面，它很漂亮。像轻质保时捷Boxster Spyder一样，它没有立体声，轻质门，纤细的铲斗座椅，以及那些愚蠢的尼龙门拉，而不是适当的手柄。Kia进一步走了一步，留下了地毯并贴合的钢筋合金踏板后面的橡胶垫。
那么，丰田的背对基础GT86的一百万英里，那么只有更多的电力。是的，虽然这只是一个概念，但是，在公司的美国设计工作室，Kia的首席斯克士勒说：“如果有人问Kia是否有信誉建造像GT4 Stinger这样的汽车，我只会指出Kia Races Optimas - 和胜利 - 针对一些世界上一些最传奇的表现品牌[在Pirelli世界挑战系列中]。“
战斗'谈话。让我们不要忘记，这遵循了荣裂（ISH），不幸的是被命名为Provo Compount，以及该公司将基于GT概念建造RWD超级轿车的公告。
所以这是官方的。Kia正式不再无聊。只要他们建造这个......
