那是什么呢？
这是以前被称为Subaru Imprectza的STI，现在已经厌倦了“Impreza”的原因，因为TG不太明白。不管。点是，Subaru WRX STI是Impreza系列中最快，最极端的汽车。
我以为那不来英国？
这不是很长时间。那么英国的那么多人，包括顶级装备，呻吟着英国的STI在英国线路上。而日元丢失了一堆价值，所以斯巴鲁英国送进了，现在将把“有限数量”带入该国。
仅限于想要一个或固定数量的人数恰好是什么？
还没有一个词。只是幸福，任何都在这里迈出。随着三菱EVO消失，这是您在英国可以购买的唯一适当的集会汽车。
虽然，这不是一辆拉力赛车吗？
这是。它可能不在WRC中，它充满了较小的汽车，如Polo，Mini和Fiesta。但它在美国集会中的前沿和中心，除了我们的老朋友特拉维斯陶瓷，均为赫拉姆
那么这辆车是什么新的？它看起来与最后一个非常相似。
尽管蹲下来，蹲眼的概念汽车暗示新的STI将再次全部群体B，生产车看起来非常像最后一个。但仔细观察，你会看到外面有许多变化。
在前面，帽子，保险杠，门和灯都是新的。在后面是商标巨大的启动扰流板和扩散器，它以速度杀死所有电梯 - 并提醒其他道路用户他们在一个永久盲目匆忙中存在某人。
轴距现在是一英寸的侧面，侧面槛下降，门口更宽。如果你能说服任何人坐在车的后部，他们会发现额外的两英寸的吉拉姆。另外两个关键的变化是前支柱，其基地现在是八 - 八！ - 英寸进一步前进，提供更漂浮的挡风玻璃。还有一个更嵌入的帽子进气。两者都改善了前瞻性愿景。
里面是什么样的？
更好的。从德国的任何东西仍然没有补丁，但新的STI仍然是对最后一辆汽车的质量的巨大改善。有一个新的平底方向盘，修改座椅，具有独立和可调节的头枕，现在有一个合理的立体声系统。适合和饰面紧张，碳纤维闪烁。但它仍然是你称之为功能而不是毛绒。
底盘怎么样？
这是真正的工作已经完成的地方。这里的关键词是：更硬。从弹簧，阻尼器，衬套，控制臂和所有附接点的一切都基本上被提高了。它们一起使STI约为24％的抗劳力。
通过这样一个强大的锻炼基地，转向架已从15：1到13中加快：1，哪些斯巴鲁声称使汽车能够更快地响应3倍以比最后一个STI更快地进行转向投入。这绝对感觉更快，但这并非所有转向的工作。
还有什么贡献？
两个系统。首先是有源扭矩矢量。这种发展的稳定性和牵引力控制系统制动了内部前轮，帮助汽车在拐角处。它有三种模式：正常（一切开启）;牵引力（减少干预）;和关闭，完全脱离系统。前两人在路上最好，第二两个是最适合赛道。
第二个系统是驾驶员控制的中心差分（DCCD）。这盒技巧是一种机械和电子差动，集中与直接电力直接电源，无论最能使用它。在做出决定之前，它测量从转向角，横向G，RPM和几个其他细节的一切。有三种自动模式和六个手动级别可供选择。明智的事情是让它在自动中留下它，直到你知道你在做什么。
为什么？
因为又有另一个系统在进行之前需要编程。这是Si-Drive动力总成管理系统。此三模式设置允许驱动程序在智能（线性节气门响应）之间进行选择;运动（更具侵略性的初始反应，然后是线性）;和体育锋利，基本上将油门变成触发器。
发动机部门有什么新东西？
真的不多。它仍然是一个涡轮增压器的四缸拳击手，做了这项工作。在这个最新的幌子中，它产生超过300bhp和290lbft，这是在最后一个sti用335bhp和361lb ft的最后一个鞠躬的时候有点令人失望。但它确实会让门打开以供未来的电力升级。好消息是发动机仍然具有不平等的标题，使射法排气笔记仍然活着。
和变速箱？
谢天谢地，在这里任何地方都没有自动或Flappy划桨。只需六速手册，可选的短扔。
还有什么新的吗？
STI获得了新的Brembo性能制动系统。这就像几乎所有在汽车上的每个其他系统一样，在调节每个后轮上的制动之前测量汽车的生命体征，以减少转升。
那么驾驶什么是什么？
可预测的banzai。我们的第一次开车是在Laguna Seca赛道上，在家里的情况下，如果有点气喘吁吁。甚至尽可能努力地将发动机工作底盘甚至略微强调。转向反馈绝对改善 - 如果仍然相当脱落 - 并且有一切都有健康的剥离剂量，一切都关闭。
制动器是强大而渐进的，变速箱光滑和发动机噪音适合。这里的首选设置是：聪明的;牵引;和DCCD在手动模式下具有后偏置。
在路上，STI感觉与轨道相同，但你立即感受到底盘中的所有新僵硬。每一个凹凸，肿块和裂缝都不只是你的手，而是你的背部和背面。当你在想象中匆匆忙忙地燃烧到下一个目的地时，这正是你想要的，但是在大约一个小时后逐渐更加痛苦。
这正是STI应该是：坚硬，快速和抓握。首选设置：运动;牵引; DCCD手册没有偏见。
我应该买一个吗？
还有其他速度更快，更异落和/或更高的溢价。但是它们都没有提供相同的反恐组合，并像WRX STI一样处理。如果你喜欢你的控制台驾驶游戏，你会爱这辆车。
Spec2,457cc，4cyl，AWD，301bhp，393nm，19 mpg，n / a g / km，0-60mph 5.1secs，160mph，1,535kg
价格从28,995英镑
