玛莎拉蒂在坚持其计划，以建造汽车迎接捷豹F型。这就是说一个快速，前置的两位座位。它比目前的荣耀和格兰加里罗相当一点。
我们的信息是，新的玛莎拉蒂将是4.5米长，几乎恰好是F型的尺寸。这适合玛莎拉蒂老板Harald Wester（上文）在今年早些时候告诉我：“我们需要一辆较小的跑车。四席Grancabrio是在一个细分市场的地方，即使是最大的竞争对手才能销售2000年。“较小的开放式汽车将以更大的数字销售。
因此，而不是与下一个Gen Granturismo四座，下一个Grancabrio将是一个较小的轿跑车的可转换版。新的紧凑轿跑车将被称为Gran Sport。
或者至少是玛莎拉蒂的名称，当揭示股票市场投资者的计划时使用。它展示了一个幻灯片，其中有三辆跑车在2015年之后推出：Granturismo，Grancabrio和Gran Sport。它显示了欧元的大致价格，但在英镑，他们从80,000英镑到130,000英镑。
他们的售后日期才直到2015年和向前，因为玛莎拉蒂首先要完成其雄心勃勃的计划来推出新的Quattroporte，然后是它的Jag XF大小的新Ghibli Saloon，然后在2014年被称为Levante的运动 - SUV。
那么我们对这个新的Gran运动有什么了解，肯定是最顽固的玛莎拉蒂，自从以来，什么，Merak和Bora？嗯，它是前台，并将在公司的令人兴奋的新的400BHP双涡轮增压媒体上专业。该发动机推动了巨大的Quattroporte以及体面的vim，所以想象它与紧凑型跑车有什么关系。
我们也知道玛莎拉蒂将使用大量的铝来减轻基本钢体。铝悬浮液也将来自Quattroportes和Ghiblis，但显然落地柱缩短了。
当前的Granturismo使用，没有尾部单离合器划线齿轮箱。相反，一辆高级工程师点头向我们点头，Gran Sport Car将使用前置的双离合器。选择该解决方案，因为它比普通自动更轻，并给出更锐利和更多连接的驱动器。
还有可能从QP菜单中提取的东西：它们可以安装500bhp双涡轮增压伏伏，以及可选的四轮驱动器 - 虽然工程师没有提到这些问题，但请将这句话视为知情猜测。
与此同时，作为一个四座，鳄鱼轿跑车将更加或更少地替换，因为这一部门相当大，玛莎拉蒂不想放弃它。
玛莎拉蒂有很多谣言，玛莎拉蒂将建立自己的Alfa 4c版本。也许是这样，虽然最近我们听到了高级拒绝。无论如何，4C旋转不是Gran Sport。Gran Sport是我们一直在描述的前置机器。这个Gran Sport也可能也可能是汽车玛莎拉蒂想要用来返回赛道。
Wester告诉我，“MC12主导了GT1赛车几年，包括2010年第一届FIA世界锦标赛。然后法规变得乱七八糟。现在FIA正在重新定义它们。我很想在几年内回来。“但我们已经正式告诉我们不会有一个玛莎拉蒂版的Laferrari（MC12来自Enzo），所以工作落到了Gran运动。
