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第3-2010-2010-10-10-价格和规格
与吉普牧师的生活：第3个月
如果吉普最铁杆4x4可以削减Techheavy新竞争对手，我们已经发现了。判决是什么？ - 11月11日2020年
他们互相挥手，你知道。Jeep Wrangler所有者，即。我起初不知道，但几个月后记得回来，我已经进入了它。美国牧马人粉丝将自己称为速网。像Catersham或摩托车一样，牧马人是一种娱乐或爱好，而不是效用，车辆。一个越野跑车，如果你喜欢。
这是一个愉快的。这位牧马人于7月抵达全年爱好者Rubicon规范，这意味着起伏的轴，比夫妇阵容中的较小型号更好的越野角和致密的轮胎。那些和50,000个£价格标签。这是纯粹主义者的选择，尽管在Wrangler的家庭市场，但是，在交付的几个星期内，吉普车的负荷被修改，带有升降套件和更具性交的轴和更大的轮胎，所以将重要的基本起点较少的。
然而，作为标准的越野，牧马人Rubicon就像他们来一样艰难。这是我们跑步的点：看原装4x4仍然是最佳的车道，以及是否妥协了它的路线性能。答案是：它在粗糙和粗糙的路上或其在路上，至少对我来说。它达到了18,000英里，留下了超过25,000英里的落叶，所以我有很多机会找出答案。实际上它来到了二手车，但在其到来之前在抵达前得到了服务，所以不需要注意，而且没有石油 - 甚至没有旨在 - 与我们在一起。所以，遗憾的是，我不能告诉你太多的所有权体验。
我们的越野测试在8月份举行，以及一个新的土地罗弗后卫和梅赛德斯 - 奔驰G级。既不是轮胎作为绞纱，作为牧马人的BF Goodrich Mud-Terrain Km2s（外径32英寸），所以我们尽力为等式中的因素橡胶。这是一种干燥的，尘土飞扬的一天有助于这方面。但是，虽然土地垄断后的空气暂停，但骑行高度提升其间隙，而梅赛德斯有三个锁定差异，吉普车 - 你不会感到惊讶 - 不仅仅是持有自己的。
