Jaguar的更新范围现已完成揭示修改为2020 E-S-Pace。距离仅仅是一个整体，小型SUV已移动到一个新的平台，使其能够适应轻度混合动力和插入式电力。
2020 E-PACE从最近大修XE，XF和F-Pace遵循，F型去年更新。然而，随着旧的福特与旧版D8平台为捷豹路虎的较新的PTA平台发出抛弃，该修订是可以说的更广泛的。这与2019年制造的土地流动站发现运动和范围罗孚福克克相同的变化。
捷豹声称新的内限效益处理，乘坐和整体改进凭借改善的悬架附着僵硬。但主要目的是改变动力总成产品。
七个新发动机中有六个杂交。只有舰队聚焦的前轮驱动，手册161BHP柴油入口点不是。在九速自动，全轮驱动形式中的相同单元接收效率升高48V轻度混合系统，其中小锂离子电池安装在靴子下方。还提供了20100年的电动局的版本。
最重要的汽油添加是插入式混合模型。它配合197bbp 1.5升三缸发动机，带有107bhp电动后轴电机和靴子底部的15kh电池。捷豹索赔0-60微米的时间为6.1秒（使其最快的电子速度最快），CO2排放量为44克/ km，高达141平方米。索赔范围全充电34英里。
另外三种汽油产品基于温和的2.0升四缸发动机，输出为197bhp，246bhp和296bhp。所有都是汽车和全轮驱动。PHEV有八个速度，而其他PHEV有九个速度。
全轮驱动是一种新一代的按需系统，可以在稳定的巡航期间脱离后轴以提高效率。然而，296bhp p300运动模式使用有源传动系统设置，以及将扭矩分配到后部，也可以直接将100％的扭矩引导到后轮只需0.1秒。进一步的动态变化包括用于驱动控制系统的新的自动自适应表面响应模式。
内部，修订镜像其他2020捷豹的人。新的电气架构使得最新的连接科技能够配合，包括Pivi Pro InfoTainment系统，这些系统是每种型号的标准，带有11.4英寸HD触摸屏。Jaguar说，它比旧屏幕更大，比旧屏幕更大，三倍越来越亮了三倍，并从启动时简化了菜单和更快的装载时间。随着各种最新的连接服务，它包括两个LTE调制解调器，同时执行多个流/下载功能，并可以通过空中更新其软件。Apple Carplay和Android Auto是标准的。
沿着Pivi Pro旁边是一个新的12.3英寸驱动器屏幕和增强的朝上显示。还有一个新的机舱空气离子化系统，用于过滤掉过敏原和颗粒。进一步的技术包括一个新一代的活动密钥，公司的ClearSight相机的后视镜系统，多功能3D环绕相机和增强的驱动器监控。广泛的装饰，室内装饰和细节升级还有功能。
