莲花将在今年结束ELISE，EXIGE和EVORA的生产，因为它适应了其新的跑车系列的生产。
新车，首先由AutoCarand详细说明现在正式证实携带开发名称131型，将在今年英国公司的哈里特基地进入原型生产。尚不清楚客户的例子是否将在2021年之前到达押管室。
该公告包括仲裁基于诺福克的最重要和标志性模型之一：Elise。它于1995年推出，它开创了使用挤压和粘结的铝箱，它仍然使用今天。
然而，莲花已经表明“新一代产品”将遵循131型，并更换三个离去的跑车。如果这些是直接替代或独特的新模型，它还没有完全清楚。
莲花已经£投入了1亿来升级哈赫尔作为其Vision80的一部分，它计划招募250名新员工，以帮助建立新车和装备子公司莲花工程在Warwick的新基地。这是在670名员工的顶级，自2017年中国汽车巨头吉利拥有自从美国汽车吉利。
虽然Lotus提供了131型官方细节，但新模型将 - 如前所述 - 介绍外出的Evora，并使v6动力传送到内部混合系统。虽然它可能不会恢复名称，但据说模型是掌握经典esprit的精神。
由于新模式介绍而进入其最后一年的三种模型将保留彩色书籍中的突出位置。
除了开创性和流行的Elise之外，2000年的Exige是一个艰难的，铁杆轨道的Elise，今天也仍然仍然相对平静。
在2008年首次亮相的Evora将莲花送回超级跑车部门，并证明了对博尔斯加厚的真正挑战者。
