雷诺已经揭示了Mégane的傲慢，这是一个大胆的电概念，即它声称“重新发明古典掀背车”并密切预览了2021年底的生产。
当它到达时，它不会立即更换梅恩，随着揭露燃烧 - 收集的梅纳的公司（可能是今天的型号的更新版本）将在EV“S发射后的一段时间内保持销售。
虽然它从雷诺的长期福特福特竞争对手中获取名称，但该概念是雷诺-Missan-Mitsubishi联盟的电动CMF-EV平台上的全新设计，也用于日产Ariya大型SUV。
Méganeevision似乎与Ariya分享了几种造型功能，但它的设计在很大程度上基于最近的雷诺Morphoz Concept.New Renault Boss Luca de Meo评论了今天的典型显示：“这辆车看起来非常未来派，但它是95％的生产汽车看起来像什么。”
De Meo表示，该公司“充分利用了纯电机平台的潜力，以情绪化的方式重新发明古典掀背车”。他继续：“MéganeEvision重新打造Mégane和雷诺重塑雷诺。这仅仅是开始;全面新一代的创新填充的电梯即将来临。自由地的车辆将基于CMF-EV平台 - 迄今为止提交了300多项专利。“
MéganeEvision特征是哪些雷诺术语的Slimline'电池，内置于CMF-ev平台的结构中。与EV的标准一样，电池安装在地板下方。De Meo表示，电池高11厘米，声称这使得它们成为“市场上的最大争先”。他加了：“它允许我们给予[概念]差错外观，实现非常竞争力的空气动力学。”
该概念有一个60kWh电池，可以在最多130kW的速率下快速充电。德梅丽德汽车在WLTP上有280英里的范围。他补充说，未来有“潜在”以实现更高的范围。在密切相关但较大的Ariya中的63kWh单元产生的范围为约223英里。
Mégane宣誓的生产版本，将在明年出售于2021年的销售前，并且可能提供多种不同的电池尺寸。Ariya将提供两种电池尺寸以及单电机前驱动器和双电机四轮驱动，并且在新的Mégane上可能会提供类似的混合物。
电动机通过送到前轮的电力产生215BHP和221LB FT，因此雷诺要求0-62mph的时间小于8.0sec。
雷诺呼叫Mégane发出“动态掀背车”，具有从城市汽车，SUV和Coupés采取的造型元素。4210毫米长，它比目前的Mégane和Ariya略短。它宽1800毫米，高1505毫米，而2700毫米的轴距几乎与Ariya几乎相同。它重量为1650kg。
