当您在P1800中摇摆时，您将在两次摇摆时让您的邻居感到惊讶：当您告诉他们这是一个沃尔沃时，当您透露第一个示例，在West Bromwich建造了第一个例子。
毫无疑问，考虑到P1800轿跑车是最受欢迎的抢劫汽车之一，这是毫无疑问你将习惯于相当迅速的谈话，但这种时尚的瑞典人有一些琐碎的袖子。
例如，您可能知道，吉尼斯世界为一辆汽车旅行的最高里程的纪录由IRV Gordon的已故的1966年P1800S举行，在继续累积300万英里之前，迅速达到25万英里而不需要任何未划分的维护。 2013年龄在47岁的时候 - 它的原始发动机块和变速箱仍然原位。凭证，也许，这是少数顽固的经典之一，不会受到日常服务。
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Midlands制造商Jensen从1961年的许可证建造了汽车，直到1963年，但质量问题导致了P1800的生产转移到哥德堡，随着汽车的推进，直到十年结束。
那些早期的汽车都很棘手（撰写本文时的分类人员在荷兰列出了90,000的唯一示例），£主要通过以后的汽车通过独特的“Cowhorn”前保险杠和轻微的功率缺陷。
随着近七年的生产经营，它是今天占据分类的P1800S（S瑞典的S.这款整容车使用了同样的碳钢1.8升四缸汽油发动机作为Jensen建造的模型，但电源从1963年的101bhp到109bhp增加到1966年的115bhp。
燃油喷射直到1969年，当P1800E（EINSPRITZ）迎来了一个新的2.0升发动机，额外的2.0升发动机产生了额外的15BHP和其他升级的筏子，包括盘式制动器，而不是鼓，在每个角落。
这是稍后的P1800可能会诱惑更随意的爱好者，因为它的电子注射更容易与一对苏和平的苏碳炸剂一起生活，并且在日常可用性方面给予它的安全性。不仅如此，而且你也将支付£一个干净的例子少10,000。
更重要的是，射击制动形状P1800ES的含量齐全，提供了大量的例子仍在敲门。
P1800的适度产出 - 在所有顾客中 - 意味着它从未被视为真正的跑车，因此大多数示例都是仔细驱动并维持库存规范。然而，如果购买项目汽车，花一些时间确保所有部件都存在并正确，因为重建成本可以快速螺旋，您可以通过难以使用的开关，密封或螺钉停止终点线。
