Car Designer David Obendorfer释放了1968年梅赛德斯 - 奔驰'W115'Saloon的概念性remagining。
旨在实现Obendorfer调用“适度奢侈”的内容，图标E概念的设计在内部和外面都很平衡。
虽然模型的设计是让人想起W115，但是通过垂直前灯完成，典型的前灯均为20世纪60年代ZZES的外观，机械支撑基于QuoteS类。ObEndorfer指出，主要尺寸如长度，宽度，高度和轴距，轴距是“实际上不变”。
内部类似地改进，具有奥德鲁弗，旨在在设计中包括“尽可能少的装饰元素”。方向盘是直接参考经典梅肯特与金属插入件，而仪表板似乎尽可能简约，仅具有大型数字显示器，也可以容纳车速表。
图标E概念也是梅赛德斯历史的首席设计师的致敬：Paul Bracq，他们称为原始W115，以及Bruno Sacco，他们在1975年至1999年间担任设计主管。
虽然Obendorfer确实为设计工作室工作，但他的汽车重新设计很大程度上是个人项目。据说，他的一个创作是Citroën型H-Inspired for TheCitroënrelay van的H-Inspired Bodykit，已经投入了几年前的生产。
所有Obendorfer的汽车概念旨在从几十年前重新想象标志性车的经典设计，例如雷诺4和菲亚特600。
虽然使用“Retro”这个词来形容他的设计，但Obendorfer本人认为这是一个审查，注意：“它们是通过创造性的过程获得的解释，类似于任何新模型。从设计师的角度来看，很容易看到“复古”，因为甚至不存在。“
