由于错误的测试数据，现代Kona Electric的官方范围从最强大的迭代汇总到279英里到279英里。
在汽车制造商发现外部测试局的情况下，该范围是下降的，遵循全球统一的轻型车辆测试程序（WLTP）的正确程序。
Hyundai的公告在周五遵循兄弟姐妹品牌Kia的消息，在此之中证实其电气电子Niro也有其官方范围因其同样的原因而减少。
39kWh Kona Electric已通过180英里的范围重新计算，从186年下降，而更高规格64kWh变体的范围从292英里减少到279。
与此同时，39kWh e-Niro评分为179英里而不是原版193英里，64kWh模型的范围为282英里而不是201英里。
现代说：“在测试Kona Electric建立其同源电动车辆驾驶范围内，监督该过程的独立组织意外地提供了一种不正确的测试方法，然后批准了它产生的结果。
“这导致了在WLTP”城市“循环上的不成比例的时间长度测试的KONA电动 - 包括较低的整体车速和降低的能量需求 - 导致车辆的全电范围高估。”
现代补充说，由于现代持续的同源工作，试验周期的不一致“已经确定了”，并表示正在调查情况“全面解释”。
