阿斯顿马丁的股票在加迪恩的汽车制造商削减了其SSALES和盈利预测中，普及，归因于英国和欧洲和欧洲和经济不确定性的弱势市场。
豪华玛克表示，它是“立即采取行动，提高效率，将成本基础降至2020”。
早盘股价下跌22％，将会下降到8£左右，超过85％的55％£跌幅，该公司在2018年£10月首次浮现的4.3亿岁时。
Aston Martin的修订版批发册现在是全年6300至6500辆，从7100到7300个单位预测，在2月份的年度业绩时预测。
英国的批发车销售额下降22％，欧洲，中东和非洲下降了28％，而其他地方是一个Rosier图片：在美国，现在阿斯顿马丁最大的市场，上半年卷上涨了20％年。
Aston Martin表示，2019年前六个月的零售销售额增长了26％，但批发性能较差 - 全球只增长6％ - 促进了全年经济期望的降级。
随着修订的持前景，Aston Martin期待全年PS，看看调整后的EBITDA [兴趣前的收益，税务，折旧和摊销]裕量下降20％，利润率下降8％。
阿斯顿马丁说：“我们预计这种柔软将在今年的剩余时间继续持续，并计划谨慎为2020年。”
Andy Palmer先后主任帕尔默先前警告潜在的影响，这是一笔不公开的Brexit可能对汽车行业有所作为。
玛克表示，其DBX SUV和Valkyrie Hypercar的生产“仍在计划”。
它补充说：“在上半年，我们一直纪律处于酌情守奢侈定位，以维持核心批发的质量超过9％，支持持续减少经销商库存，因为我们为DBX编写了网络。”
帕尔默评论了：“虽然零售业年初增长了26％，但我们的批发业绩受到英国和欧洲市场的宏观经济不确定性和持久的弱点产生不利影响。我们很失望的是，短期批发已经缺乏我们原始的预期，但我们致力于首先保持销售质量和保护我们的品牌地位。
“我们今天正在采取决定性的行动来管理库存和阿斯顿马丁拉迦邦品牌的长期。我们仍致力于成功执行第二世纪的计划，并提供可持续的长期增长。“
