印度销量最高的汽车制造商塔塔汽车表示，由于全球原材料（主要是锂）的价格飙升，电芯的成本上涨了约20%，在短期内给该公司带来了压力。
塔塔乘用车和电动汽车子公司的总经理Shailesh Chandra表示，过去几个月来电池价格一直在上涨，他预计在未来一年左右的时间里，电池价格将保持在高位。Chandra没有透露原材料价格的上涨是否会对该公司的销量和盈利造成影响，但是他表示，市场对“环保个人交通工具”的需求正在急剧上升，他预计该公司将在车辆中提升本土生产的零部件的数量，以此来抵消部分成本。
由于镍、钴和锂的成本激增，全球车企都在面临着通货膨胀的压力。而俄乌局势导致了原材料供应情况进一步恶化，有可能结束电池价格下降的趋势，从而给电动汽车的进一步普及带来阻碍，尤其是在印度这样对价格非常敏感的市场上。
印度的电动汽车市场刚刚起步，其市场份额只有1%。较高的电池价格和充电基础设施不够完善是电动汽车难以获得印度消费者青睐的主要原因，也是车企不愿在当地推出电动汽车的主要原因。
行业预测机构Benchmark Market Intelligence的数据显示，2022年3月，碳酸锂的现货价格从一年前的约1万美元/吨飙升到了超过7万美元/吨。该机构高级分析师Manish Dua表示：“未来这样的通货膨胀影响预计还将持续下去。”
塔塔最近在印度将其Nexon电动SUV的价格提高了300多美元，此前特斯拉和中国车企比亚迪也在全球范围内提升了产品价格。塔塔预计，本财年其电动汽车销量同比将提升3倍，去年该公司电动汽车的销量为4,200辆。
Chandra 表示，随着电池回收步伐的加快，他们将能够从矿山以外的地方获取原材料，这将进一步抵消一部分成本压力。他说道：“短期来看，原材料价格将出现一个峰值。但是长期来看，趋势会逐渐下降。”
