Skoda的Vision X Compact SUV的生产版，以及即将到来的电动愿景E SUV，电动花旗城市汽车和一流的插件混合动力，将在未来两年内推出的19个新型号或变体中推出。
在年度财务会议上，斯科迪达宣布的经营利润增长34.6％至1.6亿欧元（1.4亿£欧元），从销售收入增长20.8％或€16.6亿欧元（1444亿欧£元），该公司归因于“成功实施”我们的SUV战略和我们改善的成本职位“。
斯柯达·坎普克在中国透露
自2008年以来，斯柯达的销售收入随着2008年（7亿欧元），而£且为今天的七个模型制作了四个模型。
斯科达2017年税前利润增加了33.9％至1.75亿欧元（1.53亿欧元£），而税后利润上涨34％至1.27亿欧元（1.11亿欧元）。£
它还确认了2017年的利润率为9.7％，从2016年为8.7％，以及该行业的最佳利润利润之一。相比之下，奥迪也由“沃尔基茨瓦伦集团”拥有，2017年的利润率为7.8％。
Skoda自从VWGroup27年前购买以来，蓬勃发展，去年销售了1,200,500辆车，超过2016年增加6.6％。其最大的市场是Chinawith 325,000次交货，其次是德国，捷克共和国和英国。
其VW高尔夫竞争对手是八仙期，仍然是其在全球418,300个单位的失控成功，并在欧洲市场的家庭掀背部门中拥有第二位。
斯柯达去年全球销售了100,000辆Itskodiaq SUV，以前对斯柯达的巨大贡献缺席。
Karoq将在2018年进行其第一个全年销售的销售额，预计将匹配或超过科迪亚克卷，生产能力允许 - Something R＆D BOSS Christian Strube先前已告诉Autocar是一个问题。
同样的问题是为什么Kodiaq Coupe已经在中国出售的Kodiaq Coupe尚未确认在欧洲销售。
Citigo City Caris在斯柯达的阵容中最薄的联系 - 它仅在欧洲销售，2017年销售额下降了8.8％，其中任何型号都是最近的一款电动版的Citigo，姐妹汽车Thevw Upandseat mii.will成为斯柯达的第一款纯电电模型。
斯科达首席执行官伯尔纳德·迈耶说：“2017年令人印象深刻地证明了我们的广泛而有吸引力的型号范围是如何获得的：2017年是该公司历史上最成功的一年，拥有超过120万辆的车辆。
他继续：“我们不仅将在2020年底汇出19个新型号，但我们还将在公司历史上推出最全面的投资计划：在未来五年内，斯柯达将投入大约2亿欧元的电力能力和新移动服务。“
该品牌还确认其在今年晚些时候在新加坡开展全球扩张，并计划于2019年在南非推出。
斯柯达是大众集团第三大销售品牌。去年，大众销售6.2米，随后有1.8米车辆的奥迪。座椅转移468,400单位。
