2022年3月30日凌晨 在位于英国伦敦，路特斯品牌举办了一场新车型全球发布会，重磅亮相了旗下首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre。我们都知道路特斯是与保时捷、法拉利并称的“世界三大跑车制造商”，所以它的产品绝对足够超级、足够性能。今天的这台Eletre，WLTP工况下的最大续航里程可达到600公里，百公里加速时间仅需2.95s，抛去性能之外，这款车还有何独特之处？文章中接着介绍！
新车划重点1、路特斯首款纯电Hyper SUV，“Eletre”含义为“新生”，代表着路特斯全新赛道的开始；
2、外观多处超跑主动空气动力学套件设计，导引车身周围气流提升空气动力学效率。车身大量使用碳纤维和铝材质，极大减轻车重。并采用固定式全景玻璃天窗；
3、内饰应用超耐久复合面料与环保可持续型轻质羊毛混合物；
4、全车5个数字仪表+2个流媒体后视镜显示屏。英国瑰宝级别KEF音响；
5、搭载4颗量产级可翻转激光雷达技术，除此之外还有超高清摄像头、4D毫米波雷达等。匹配2个8155芯片，其整体算力达到了2.2 GFLOPS；
6、350kW充电功率下，充电20分钟续航400公里。WLTP工况下，续航里程约为600公里；
7、前后双电机，输出功率超600hp。百公里加速时间为2.95s，10活塞碳陶瓷制动系统；
8、6D底盘技术实现6个自由度底盘控制，将制动、空气悬架、CDC减震、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定控制系统全部集成，提升整车极限操控能力；
9、拥有节能、旅行、运动、越野和自定义五种驾驶模式；
10、武汉智能工厂生产，今年下半年正式投产。
新车介绍
不愧是超跑品牌的作品，首先路特斯Eletre这个气场真是足足的。车头使用了非常多的空气动力学套件，使整个车头的性能值拉满。另外我们能看到其采用了分体式大灯的设计，并且并不突兀。上面的日间行车灯官方称之为钢琴键式，造型很犀利。下方的主光源融入了整个套件之中，不过依旧可以看到也是很犀利的造型，显示出了咄咄逼人的气势。最下方的进气格栅采用了无极随速可变主动式，莲花瓣般的三角叶片形成矩阵式排列，细节精致感满分。
引擎盖上沿袭路特斯纯电超跑Evija孔隙式设计，以“乘风成型”的设计手法塑造轻盈观感，并且对于这么一辆Hyper SUV来说，这样的设计不仅是在挑逗着眼睛，更是在动态表现中有着非凡的空气动力学表现，已达到更完美的操控稳定性。
车身侧面，其设计整体趋向于溜背轿跑SUV的设计风格，也就是说虽然它是一辆SUV，但故意压低了车顶高度并且设计了溜背元素，以此达到一个更为运动的观感体验。并且搭配悬浮式车顶、犀利的车身线条、大尺寸轮圈，让这辆Hyper SUV展现出了该有的姿态。轮圈造型动感并且也应用了空气动力学，搭配10活塞碳陶瓷制动系统，拥有着出色的制动表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm。
车尾的视觉效果虽然没有了车头的激进，但是多出了一份个性。一条贯穿式尾灯成为了视觉的主焦点，据介绍，可呈现四种颜色，是汽车解锁欢迎环节的步骤之一，同时还可显示电池的充电状态。让车辆具有了一定的感情色彩。而与车头相同的是，尾部依旧配备了大量空气动力学套件，弧度平缓地延伸至轮拱后的出风口，这也是另一个与Emira和Evija形成呼应的设计细节。
作为一辆超跑品牌，作为一款纯电动产品，它的内饰我虽然有预期，但实际效果还是被惊讶到了。以性能为导向的科技感设计带来了轻盈的视觉效果，并且以路特斯Emira和Evija为设计灵感，驾驶舱和位置加高的中控台都能让驾驶者感到一种被包裹的感觉，专注于驾驶。座舱内多处可见的三角形主题元素，与主动式下进气格栅的三角莲花花瓣设计内外呼应，进一步增强了高级质感。
方向盘的造型非常运动，上下都采用了平底式设计，并带有赛车标志性的回正标。除了性能之外，紧凑设计和触摸手感为驾驶者带来极致舒适感受，同时确保其性能和实用。仪表盘采用了羽翼式设计，与后扰流板设计互相衬映。
新车为四个独立座椅的布局，并提供传统五座车型可选。可以看到在四座版车型上，后排的设计可以说非常高级。除了独立座椅外，中间提供了一块9英寸的平板，可以控制空调、多媒体等。
新车还全系标配来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统，这是该品牌产品首次应用于量产车品牌。KEF Premium是一套包含15个扬声器的1380瓦系统，采用了Uni-QTM和环绕立体声技术。用户还可选配升级版KEF Reference系统，功率2160瓦，包含23个扬声器以及Uni-Q、3D环绕立体声等先进科技配置。
动力部分，新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机，分别布置于车身前后，其系统综合功率为675kW，轮端输出扭矩可达11334Nm；传动系统方面，新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱，再加上电控四驱系统，官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒。新车WLTP工况下续航里程为600公里。充电方面，在理想情况下，新车可实现充电5分钟续航120公里（WLTP），充电20分钟续航400公里（WLTP）。
(责编：刘腾)
