新的Bentley Continental GT被称为现在是一个潜在的地标豪华车，因为我现在的谈话是我在2016年薪水的速度底盘动态的骚扰队伍和德鲁斯·动态的谈话。
刚刚驾驶了一个Bentayga，我很感兴趣，了解公司的48V卷取消系统可以为GT，较低，更轻的汽车做些什么。Unsworth表示，我的问题的答案是“充足”，但也表明了MSB平台在新GT上提供了重量率，下辊轴和更好的重量分布。“这是汽车骑行和处理的巨大飞跃，”他说，一个人的看法是每个词的人。
当我随后开车新的保时捷Panamera时，我对新GT的希望达到更高的装备。宾利不能挑选一个更加成熟的大型旅行车，如果它在世界上每辆新车都可以选择。
但是，宾利传统主义者也有很多，以陷入困境。如果我们预期的新大陆GT混合动力车，它将成为近60年的前六缸宾利。我们已经质疑动力总成是否值得拥有80,000保£时捷，从不介意宾利的价格两次。
同时，从扭矩转换齿轮箱到双离合器的移动将使新的GT的性能从其前辈的表现形式产生微妙的不同风味，并且也可能限制宾利可以给汽车的扭矩量。同样的齿轮箱限制了扭曲保时捷的金额可以给出突出的平台Panamera Turbo S E-Hybrid。
然后，然后，从目前的大陆GT是一种非常不同的汽车 - 并且可能比任何Bentley轿跑车更加体育。
相关故事：
洞察力：宾利正在改变其优先事项
新的Bentley Continental GT透露
