Jensen最好记住Deft Jensen-Heally和令人惊叹的拦截器。
但是，在1966年的Carrozzeria设计的大型旅行车之前，这是一辆来自于1966年的速度，迅速的Jensen C-V8？
在1962年推出，PISIVE风格的C-V8最初由5.9升克莱斯勒V8供电，耦合到三速自动变速箱。
MKII于1963年介绍，这是1965年4月16日的Autocar Road-Tested，新的6.3升Chrysler V8在发动机罩下，向后泵送了330BHP和425LB的FT。
“虽然发动机可能似乎很大，并且尽可能快地，之前的C-V8在这种最新型号的阴影中留下了一些，”我们说。
实际上，它是世界上最快的汽车之一，最高速度为130英里/小时。更大的发动机可以将汽车推到110英里/小时，而5.9升的单位是同时取得高达100英里米的C-V8。
“随着纯粹的表现令人印象深刻，这是对油门的敏感反应，”我们称赞，恭维它在城市的顺利和易于驾驶。
我们还发现标准的自动变速箱（四速手册是£100个选项），以“适合汽车” - 而且从不需要被覆盖。
我们还尝试了C-V8的手动版本，虽然我们发现其转变为正且快速，但自动超越比赛。
我们在1963年测试的C-V8的Dunlop刹车仍然存在，但我们发现它们“不要与踏板的较重压力较重”。手刹也证明了在斜坡上停放不¼足。
“在低速下，高速齿轮齿轮转向需要相当大的手臂工作，如果前轮撞到了一个人孔封面，”我们评论了很多震荡。
然而，转向仍然精确，而汽车本身是“转向转弯的非常平衡”，偏向朝向转向。因此，C-V8是可预测和容易可管理的。暂停仍然舒适。
