一旦他们确定它不容易易于爆炸（如果有的话，氢气比汽油更安全），人们想知道丰田Mirai的第二件事就是燃料有效。
毕竟，Mirai与普锐斯密切相关，普鲁斯在其核心拥有经济。Mirai也是经济的吗？
我们热衷于发现一个P一开始，但我们对它的看法越多，似乎越辞似乎被携带的词语“取决于你衡量它”。最简单的p，每公斤迈尔斯：当燃油量表说，Mirai在我们准备到骨头空虚时近4.7kg压缩氢气，此时它已经在270英里左右完成。计算很容易：汽车每公斤57.02英里。麻烦是，这并不多大，尤其是因为压缩的氢是比汽油较轻的八倍。
然后我们在Mirai宣传册中发现了一个坦克，坦克等于60升的传统燃料能力。这意味着4.7kg消耗的氢等于大约56.4升，或10.3加仑。它为您提供270英里的范围，因此在“汽油等价”中，Mirai返回26.2MPG。如果有很重要，并不令人印象深刻。
我们认为Mirai的效率更有趣的仪表是测量每英里的燃料成本，并比较40mpg汽油汽车。氢气费用£9.99每公斤，因此我们的4.7kg填充成£本47，给予或采取。超过270英里，这是每磅5.74英里，或每英里17.4便士。现在考虑40mpg汽油沙龙，每£升/ 5.46£升至1.20。超过270英里，它将使用8.1加仑，£费用为44.20或16.3p，足够近。
ergo，运行类似尺寸的汽油车费用，大约是我们支付的Mirai的90％。它似乎是一个偷窃这仍然是一个实验的汽车。
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这是奇怪的人如何对氢气燃料电池汽车的承诺 - 如3000英里的白色丰田Mirai，即加入我们的长期测试舰队，将在未来六个月内到期。
当最近的收集时，我提到的一些人认为我奇怪的丰田被氢气动力，并且会通过其整个寿命来传播，而不会发出有害废气的孤立，一组立即紧固到相对的行人的情况下灌装站在伦敦地区内很少见。他们溶解着笑声并驳回了整个想法。
其他人完全不同。对于他们而言，好像永久运动的圣杯落在他们的家门口上。这辆车从非污染氢产生的电力上跑，由一种像水一样普通和丰富的物质生产，这是魔术。特别是当您了解到氢气车实际上比由内燃机供电的车辆更平滑并且更安静。
