3月19日东风EX1 PRO全国首发，东风EV新能源官方视频号对线上发布会全程直播，各地代表、行业媒体一起见证了这款新车的亮相。在油价持续攀升的当下，东风EX1 PRO新能源车的上市，为很多人提供了新的选择。据了解，此次东风EX1 PRO共推出7款车型，售价区间为4.57万~5.67万元，符合大部分人对新能源代步车的需求。
东风EX1 PRO是东风EV新能源2022年的主打车型之一。作为品牌战略车型，东风EX1在去年取得了不错的成绩，国内订单突破20000台，海外订单突破40000台。其品牌主张“轻纯电，悦生活”可以说是切中了很多年轻消费者的本质需求。
东风EV新能源是东风集团旗下专注小型纯电汽车的业务单元，东风EV新能源总经理陈萌表示，东风EV新能源是东风集团推进新能源汽车战略实施的重要平台之一，同时也是拓展全球小型纯电汽车市场的重要载体。
（左为东风EV新能源总经理陈萌）
依托东风集团50余年的造车经验和军工品质，东风EX1 PRO新能源车一上市就受到了消费者广泛关注。加上原油价格一路攀升，持续上涨的油价直接推高燃油车日常通勤使用成本，越来越多的年轻消费者开始选择新能源汽车。一来节省燃油费，二来后续维修保养费也比较少。东风EX1PRO新能源全路况使用场景和优惠的价格，可以说是高性价比的国民汽车。
此次新车上市的七款车型中虎曜版表现尤其亮眼，不仅延续了以往的高品质，同时融入了更加人性化的细节改进。
首先是续航和充电问题。东风EX1PRO的CLTC综合工况续航里程达到321公里，日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求都可以满足。26.8kWh的电池组，带有低温加热功能，能够适应不同地区的用车环境问题。东风EX1PRO搭配的是三元锂电池。该电池具有容量高、能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4层10重电池安全保护设计）、寿命长（电池质保8年或15万公里）、性能优（-35℃极寒可充电）等特点。
充电方面，东风EX1PRO的充电方式包括两种，支持快充与慢充。其中快充模式下，电量从30%-80%仅需30分钟。充电费用核算下来每公里不足0.1元。
在动力方面，东风EX1PRO搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，作为一款轻纯电代步车，在动力方面新车的表现还是很优秀的。
这款车型在安全上尤其值得一提。采用国际ASIL-D最高安全等级标准、980MPa核潜艇级高强钢。东风EX1 PRO这款车虽然属于低价位车型，但是全系都配备了安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，无论是日常接送孩子，还是外出郊游，给足了消费者安全感。
年轻化是各个汽车品牌都要面对的问题，主要反应在外观和内饰上。外观方面，黑红配色非常时尚。该车的长宽高分别是3732*1579*1515mm，造型设计大方，前脸采用封闭式格栅设计；车身侧面，造型动感；车窗边缘、轮毂处、侧裙处均采用熏黑设计，加上红色方块设计，营造双色车身，非常时尚。车尾部分，凹凸有致，尾灯比较圆润，显得比较灵动，保险杠处采用了银色红色的护板进行了包边设计，可以起到一定的防止刮蹭效果。
东风EX1 PRO的内饰设计以复古红与黑色为主色调，车门板附近也使用了红色线条进行修饰，增加了车内的氛围感。搭配8英寸内嵌式中控屏，操作方便，且支持GPS导航系统、道路信息展示、车联网、OTA升级等。乘坐空间方面，该车轴距为2423mm，后排座椅可以整体折叠，左右间隔到位，坐满两个成年人，并不觉得有拥挤感。
据了解，东风EX1 PRO3月8日开启预售，预售以来订单突破3000台。在十天内没有进行大面积宣传的情况下这个成绩已经非常不错了。可以预见，这款集实用性、安全性、美观性、环保性、节约性等五大核心优势于一身的新能源代步车，必将在上市之后引起一波热潮。
东风EV新能源锁定电动代步车市场，深度聚焦顾客的消费偏好与场景诉求，通过一系列升级优化走进了消费者视线。在内外强敌层出的中国新能源汽车市场，东风EV新能源不仅脱颖而出成为国货新能源代步车品牌的代表，也不断刷新着外界对东风新能源汽车的认知。
