激进的RXC500跑车看起来旨在粉碎Nürburgring公路车圈录制，目前在6min 48年度待遇，并由其较旧的兄弟姐妹，激进的SR8LM举办。
在今天在AutoSport International揭示其新的SR8（如下图）揭示了AutoCar，激进了，它已经在“开放的赛道日的戒指上已经运行了RXC500，即使是交通争夺它时钟发言人被描述为“非常令人信服的时间”。英国品牌不宣布其模型的目标时间，但表示，SR8LM的膝盖在更清晰的电路上是“易于击败”。
SR8LM的时间，即9秒比保时捷918 SPYDER更快，通常不会被视为真正的道路汽车的搭载记录，因为开放式激进基是一种基于纯种赛车的极端模型。但是RXC500，其固定屋顶，相对友好。
它从其双涡轮增压3.5升V6产生530bhp和481磅的扭矩，从而实现0-60mph的2.6秒和185mph的顶级速度。汽车的关键优势来自于它的重量仅为1129千克，它佩戴了重点的车身。
热门圈录像尝试的顶级竞争对手是元素RP1，另一个符合道路立法的英国制造模型，但具有偏移轨道的设置。rp1被声称生产超过1000kg的低压，但它仍在开发中。自2015年以来一直销售的激进的RXC500可以是第一个制作定时尝试的。
AutoSport展的激进的主要关注是其新的SR8轨道车。与汽车的前任不同，2017年型号纯粹为赛车电路开发，因此其车身设计具有更极端的空气动力学焦点。
汽车的发动机没有更改，因此它保留了2.7升的V8单元，产生430bhp。它将参加今年跑车锦标赛的赛道。
激进的在今天的秀时也首先是一个新的标志。它将画笔的r用于绕组道路标志（在画廊中显示）。
