Themercedes-Benze-Class Cabriolethas在日内瓦公开首次亮相，完成了制造商的更新。
姐姐模型到最近公布的2017年E级轿跑车，新的四座榜首将于今年晚些时候在英国出售。
新的E级敞篷赛车插槽进入德国汽车制造商在最近推出的C级敞蓬车和较大的S级敞蓬车之间的阵容，提供梅赛德斯 - 奔驰，其具有现有的强大的开放式阵容Trio of Roadsters：SLC，SL和GT Roadster。
2017年模型E-Class Cabriolet已被彻底重新设计，并与七年历史的IT替换的模型很少。其关键发展是一种新的高强度钢和铸铝体结构，具有加强措施，旨在提供与电子级轿跑车相提并论的刚性水平。为了保持重量检查，它的外身也接收由铝制成的挡泥板，发动机罩和Bootlid。
梅赛德斯 - 奔驰最新的敞篷跑车模型的造型没有任何意外的敞篷赛车模型，通过E-Class Cabriolet俯身最新的E-Class Coupous的外观。机械相同的二重奏是第一个拥有由Mercedes-Benz Design Boss Gorden Wagener推出的新的受限制设计谱系的模型。它与严重结构化的外观消失，使其成为一种更具凝聚力的前沿，这些外观与深层蚀刻的侧面特征线一起消失，以满足旨在提供更为“永恒的视觉”的形式。
新型E级敞蓬车的自动操作面料屋顶在设计上类似于较小的C级敞蓬车和较大的S级敞蓬车使用的密切相关的结构，有四种颜色：棕色，蓝色，红色和黑色。
由奥地利工程专业MANGA生产的多层屋顶，可以在20秒内打开和关闭，而汽车通过中央控制台上的按钮以高达50km / h的速度行驶，在吨位盖下方的专用空间中存放在机舱的后部保留新的可转换的SVelte线。
当屋顶被收起时，385升的标称引导容量将减少到310升。这是旧电子级敞蓬车提供的10升，而新的50/50分折叠后座靠背允许在后排座椅未占用时允许滑雪和高尔夫球袋等冗长物品的用途。
在4826毫米的长度下，1860毫米的宽度和1428毫米高，新型电子级敞篷船石较长123mm，比其前身高74mm宽74mm。基于梅赛德斯 - 奔驰的MRA（模块化后架构）平台，它还接收一个比以前在2873mm之前的113mm的轴距。轨道宽度也在1605mm的前部增加67mm，在1605mm处，在1609mm的后部处为68mm。
