Vauxhall-opel继续规划后轮驱动GT概念的生产，在3月份在日内瓦电机节目中亮相，并相信在设计失去吸引力之前做出决定了两年。
Vauxhall-opel董事长Karl-Thomas Neumann说：“这是我们所有爱的汽车和公众的爱，所以我们真的想建立它。问题是正确的方法是什么，所以我们正在研究我们可以遵循的不同方向。“
这两种主要可能性是创建“零件箱”后轮驱动平台或借用现成的平台。如果GT将保留在生产中的比例中，则后驱动平台至关重要。Neumann说：“平台是一个并发症。”
然而，Neumann似乎排除了母公司通用电机（GM）的机会创建零件-Bin平台。
“你可以采取零件和碎片，但这是成本问题。如果你在平台上做了很多工程，那么你就不能这样做了，“他说。
最有可能的解决方案是与合作伙伴合作创建一个新的后驱动平台。“然后你需要搁板的东西，”Neumann说。公司的中国合作伙伴SAIC，拥有MG，已被引用为可能性，但Neumann拒绝发表评论。
Neumann准备好等待找到解决方案，而不是将其推动到通用汽车的顶级黄铜和让项目罐头的风险。
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