在巴黎推出了一个提供V6电源和柴油经济的“革命性”英菲尼迪汽油发动机。
新的2.0升涡轮增压发动机使用可变压缩来提供宽阔的性能，以适应不同的驾驶条件。Infiniti通过不断调整发动机的压缩比，该装置可以提供高燃料经济性和柴油的扭矩或较大容量汽油的功率。
发动机能够在8：1（最大性能）之间的任何压缩比和14：1（用于最大效率）。峰值电源输出为268BPP和扭矩288LB FT。
Infiniti Hasn“T确认了新单位将引入哪种型号，但其抵达巴黎建议它”LL明年制造生产。
Infiniti Q50 Facelift和QX Sport Inspiration
除了新的发动机旁边，Infiniti还在今年晚些时候开始销售2017年Q50，以及其QX体育启发，这回到了第一次北京时期的特写。
Q50已经轻微更新了下一个模型年，新的双涡轮增压3.0升V6发动机提供了300bhp和295lb ft的最大变化，增加了欧洲阵容。
QX Sport Inspiration作为新型中型全球SUV的影响因素 - 替代于2018年的老化QX50。
更多型号
Infiniti打算在现在和十年结束的全部车辆上推出更大的驾驶援助和自主权。信徒来源声称Infiniti长期以来一直在驾驶员援助中导致行业，是第一个推出车道保持助攻（ 2001年）和Lane出发警告（2004年）以及2014年通过电线建立的自主友好的“转向”。
Infiniti的新模型去年推出了Q30掀背车和QX30紧凑型。新的SUV，自主技术和先进的新V6发动机被设定为带领品牌的全球增长。这些汽车的第一个生产现场是桑德兰的日产工厂，但墨西哥新工厂 - 戴姆勒和英菲尼迪之间的合资企业 - 将于明年为美国提供关税出口生产Q30和QX30。
