LamborghiniAventadorcoupé和Roadster Models将于明年接受小调，作为其中生刷新的一部分。
如斑点开发车所示，调整的Aventador将获得一个全新的鼻子，前剧透和比目前的汽车更小的侧面摄入量。
在后面，变化看起来甚至更加重要，因为该汽车具有更突出的后扩散器和更复杂的空气动力学布局。还有一个新的后翼，建议外部变化将有助于2017模型比以前产生更多的低压。
兰博基尼不会透露汽车动力总成可以透露什么，但是我们的来源认为Aventador的自然吸气的V12发动机可以接受轻微的电力徒步旅行。
当前模型的6.5升单位产生690BHP，但超热副手SV模型的740BPP输出显示了常规模型的霍普霍斯的可能性。
有些消息来源认为2017年的Aventador可以是Lamborghini的最后一系列生产的v12型号，因为汽车制造商希望采用混合动力技术来提高其范围的效率。
当兰博基尼的旗舰将纳入这样的系统时，没有设置规模，但该公司的首席执行官Stefano Domenicali先前已告诉AutoCar，该品牌“需要确保电气化技术与[其]相关汽车处于成本水平并将增加值，[它]灵活地换成该方向“。
Aventador的继任者预计将于本十年结束或下一年末端到达，我们的消息人士认为某种效率升压技术将集成到其V12动力总成中。然而，兰博基尼也强调，尽可能长时间坚持自然吸气的V12S，表明这一变化赢得了“T即将到来”是绝对必要的。
视频：2017年兰博基尼·赫卡哈恩Superleggera在纽伯格林测试
