初级行政轿车可能比大英国家庭假期更大的考验。对于我们的长期Jaguar XE，在萨福克的中心Parcs周末享受了一个漫长的周末。
三代家庭正在进行，所以我们需要两辆车。因此，虽然大多数参与者被加载到Ford S-Max的家庭中，但我被任务接受了我的祖父母在捷豹。XE吞噬了我们的行李，但在455升，XE的靴子留下了深刻的印象，XE的靴子是BMW 3系列背后的方式。装载舱也向上倾斜，这意味着需要一些聪明的包装来取代所有物品。
与船上的每个人一起，我们对XE的机舱的宽敞性感到惊讶，尽管没有可选的全景天窗，但它有点黑。1000，£它真的会照亮内部。
所有乘客也对XE的8.0英寸信息娱乐显示器的清晰度评论。默认情况下，它显示一个主屏幕，显示单个显示器中的外部温度，当前位置，电话连接和音频信息，具有单独的屏幕，用于触摸屏或通孔按钮访问的更多深入数据。虽然系统可以慢响应启动时，它是可靠的且易于使用的。至关重要，它从未找到过目的地。
然而，我无法动摇捷豹更大的多媒体系统，10.2 in Incontrol触控专业人士，将更好地适合XE想要实现的优质形象。在较大的XF中尝试过系统，我知道它有多好。那么，优秀的消息，那么捷豹刚刚宣布，你将能够很快在XE中设置。我建议它应该是你勾选的第一个选项框。
XE不闪耀的一个区域在其驾驶员的展示中。它相当静止，显示温度和燃料量表，齿轮选择和速度，底部的跳闸信息。它的设计没有任何问题，但它看起来并不像梅赛德斯 - 奔驰C级和新的奥迪A4所提供的最新解决方案一样。这里有点颜色和风格会显着提高。
因此，无论如何，我们沿着A14的ECO模式巡航向中心PARC，尽管我只设法在途中提高了XE的燃油经济性0.5MPg。汽车在高速公路上证明了舒适，尽管覆盖了距离，但另一端没有僵硬的关节抱怨。
无论是在高速公路上还是较小的乡村道路上，都可以轻松地进行第二次想法，这是如何控制XE在较高速度下的控制。能够从轻松的行政巡洋舰转为吸引力的运动轿车是XE的竞争对手的一些东西可以管理的东西 - 但它是一个壮举杰加鲁尔似乎已经实现了轻松完成的。
