英国驾£驶者于2012年向财政部缴纳了466亿税，或政府收集的税收近8％。
这些PS - 最新的可用日期 - 已由欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布。
使用PS从14个欧盟国家突破驾驶税，作为单独的统计数据，包括德国，丹麦，瑞典，意大利，法国和英国，驾驶税的总额为284亿（396£亿欧元）。
英国的驾驶推导税收与政府国防支出几乎与2012年464亿次出现的税款与£政府辩护支出完全相同，刚刚在教育方面花费的一半。
根据详细的细分，英国驾驶者提出的最大税收来自销售燃料和润滑油，增加了260£亿。之后，它是车辆销售，维修，维修，零件和轮胎上的增值税，总计£12.5亿。年度所有权税率为5.8亿£和“其他税收”为£1.5亿。
英国司机不是国家政府库房最大的贡献者。德国的司机于2012年捐赠了约80亿欧£元（570亿欧元）。其次是意大利的司机，2013年捐赠了705亿欧元（50.6亿£欧元），法国人，也在2013年拨款69.5亿欧元（54.3£亿欧元）。
将英国的£4660亿次驾驶税分为2012年，英国6370万人口占据了每头631亿人£口的贡献。尽管是一个仅为970万人的国家，瑞典的司机在2012年捐赠了9.6亿欧元的驾驶税。但虽然斯堪的纳维亚国家被指出高税，但每头部仅为989£欧元（710）。
西班牙语司机的人口头部持续低于欧洲平均水平的驾驶税。在2011年举行驾驶税额为24.4£亿欧元（17.5亿欧元），人口4730万，西班牙人每头部只支£付369税。
