新墨西哥州已成为第一个向VWOVER宣传丑闻诉讼的美国诉讼。
由律师普通州赫尔德拉斯指导，南方国家正在指责大众违反其法律排放限制，并将客户追求思考他们的车辆干净。
诉讼在州立法院在Santa FE提交，并使大众故意使用营销工具来说服客户在购买环保汽车时，尽管另有知。
“由巨大的广告活动提供支持，被告声称，卓越的工程允许他们的汽车表现更好，消耗更少的燃料，并且比过去的柴油汽车发出较少的有害污染物，使他们非常适合生态意识的消费者，”它在诉讼。“事实上，完全相反是真实的。”
博客：那么这次VW小组是什么？
据新墨西哥州统计，大众在国家边界内交付了4000至10,000辆受影响的汽车。它表示新车生产的氮氧化物比允许的氮氧化物更多为30％至40％。
法律专家表示，新墨西哥的案例可能是许多涉及国家的案例。然而，这不是第一个对汽车制造商开放案件的政府机构，因为本月早些时候，美国司法部代表环境保护局起诉了大众。这种情况可以看到VW独自罚款高达200亿美元。
在欧洲的美国局势与众不同。据VW UK BOSS Paul Willis介绍，欧洲的案例与众不同，因为“我们在这里有解决方案”。在昨天的运输选择委员会会议上，他建议美国汽车中的非法软件与欧洲汽车的非法软件不同，但同一部队的工程师负责写作两者。
VW为欧洲汽车制定了软件修复，其声称不仅减少排放，而且由于技术的进步，也提高了可驱动性“。相反，美国的监管机构拒绝了VW的类似修复的提案，指出，VW的召回计划缺乏足够的信息，以“技术评估”，并没有解决“对车辆绩效，排放和安全的总体影响”。
