戴姆勒在德国的公共道路上试验了三个自主梅赛德斯 - 奔驰卡车，以促进排名。
所有梅赛德斯 - 奔驰Actros都配有戴姆勒的公路飞行员连接系统，配对卡车一起使用车辆到车辆技术。这允许领先的卡车通过Wi-Fi连接将连续信息流传送到其他车辆。
一系列摄像机和传感器允许卡车避免道路上的障碍，甚至执行紧急停止。戴姆勒声称，这些系统将反应时间降低到少于十分之一，从1.4秒下降到人司机。
至少需要两辆卡车来开始自治排，在队列中的第一辆卡车决定了速度。与由人类驱动的卡车不同，这需要至少开车50米，戴姆勒说，它在他们之间只需15米就可以安全地运行它的自主卡车。
该检验由荷兰政府支持，最近表现出对禁止汽油和柴油动力车辆的支持。
上个月，英国的总理乔治·奥斯伯恩概述了2017年在英国道路上审判英国道路的完全自主车辆，并在举行的自治货车今年晚些时候将在英国道路上进行测试。如果戴姆勒的车辆在开发期间将其上英国，尚未知道。
卡梅伦泰特
