Eoin Young，Autocar的现代时代的最长贡献者，昨晚在新西兰去世，靠近他75年前出生的地方。
一个辉煌的自我教导的记者，他将以他的八卦无畏书写的柱子，直接从网格（后来只是从网格然后兴高采烈的日记），这主要讨论了摩托车，而是覆盖了所有驾驶的所有东西。
这是我们从1967年发布31年的受欢迎程度。在一个阶段，它也出现在世界上的七个其他出版物中，这给了自己的作者一个全球令人憎恶，影响很少可以达到。
1939年出生，埃林斯彭福斯年轻开始作为蒂姆鲁的银行职员，在新西兰的南岛，很快开始为当地纸张，Timaru Harald作为一种爱好写作汽车运动故事。
他与一名才华横溢的当地俱乐部司机，布鲁斯·迈凯轮，当迈凯轮赢得了新西兰的“欧洲司机”奖学金时，年轻人通过在新西兰出版物的出版物中重影，年轻人保持联系。
1961年，他前往欧洲追随赛车运动马戏团自己，在当年结束时与他的新朋友返回新西兰，为塔斯曼系列并期望留下来。
但是，由于他的秘书改变了一切，从布鲁斯·米兰伦搬回欧洲的报价，年轻的年轻人在欧洲的未来四十年中度过了，首先为布鲁斯·迈凯轮工作（他是布鲁斯迈凯轮赛车赛车有限公司的创始人主任），然后奔跑公司，摩托车。虽然他是Elf-Tyrrell PR Man，名为F1记者，作为发明新闻款待的人。
美好生活的情人在后来的几年里是一家零星的Autocar特色作家，主要是需要换取欧洲的好地方的故事。他与着名人物的午餐时间访谈 - 这是东康斯利的大麦割草中的他最喜欢的萨里酒吧的名字 - 总是娱乐和洞察力。当他们停止时，杂志失去了一些重要的东西。
大约10年前，年轻人回到了新西兰，但继续工作并写作，直到失败的健康减少了他的活动。他将被世界各地的读者哀悼，我们所有人都在Autocar。我们向他的家人致以衷心的哀悼，以及他的许多亲密朋友。
