保时捷计划将其Cayenne SUV阵容与独特风格的轿跑车模型扩展。新的五门电路的设计提案被描述为已处于高级阶段。
由于该模型在其开发中被克里斯滕的Cayenne轿跑车将被定位为常规Cayenne更具体育替代品。保时捷的内部人员已经确认，它将收到一系列汽油和柴油发动机，以及插入式汽油电动和柴油电动混合动力动力动力。
它是最多七个新的SUV集，以便在目前由奥迪设计的VW集团的MLB平台上开发。
暂定于2018年推出的介绍，作为第三代Cayenne阵容的一部分，CayenneCoupé已被认为是对越来越多的体育运动，高档交叉型车辆的竞争对手，包括BMW X6，Mercedes-Benz MLC和范围罗孚运动。
“我们一直在考虑推出Cayenne的更多运动衍生物，”一位高级保时捷官员透露。“问题一直是我们莱比锡工厂的生产能力和常规卡宴的强大销售。”
还应了解，保时捷担心它保留了911，Cayman和Boxster跑车的排他性，因为它扩展了其SUV范围。这将是模型是否获得最终生产进展的一个因素，尽管目前似乎很有可能。
在2017年第三代卡恩抵达时，凭借进一步的投资，以提高莱比锡工厂的产能，BOSSMatthiasMüller公司将Coupare Variant of Porsche最强大的销售模型带入新的模型开发计划。
轿跑车的造型将成为当今第二代Cayenne的演变，这是一个在2017年第三代模型到达之前迫在眉睫的整容。随着我们的艺术家的印象揭示，预计CayenneCoupé采用台式浮出水面和整体造型，通过918 Spyder启发的整体造型。一个时髦的屋顶线，狭窄的玻璃室和倾斜的后端将有助于将其区分离出普通的Cayenne SUV。
内部将与新的Cayenne分享，再次将受到918 Spyder Hypercar的严重影响。
CayenneCoupé售价比目前的Cayenne高出15至20％，表明3.0升汽油v6变体约为50,000£的入门级价格。与目前的Cayenne一样，预期型号范围预计包括GTS，涡轮增压和柴油变体，该范围由Turbo S中超过550bhp的双涡轮增压汽油v8冠。
底盘设定为牛尔斯堡磨练，保时捷热衷于推动卡宴轿跑车的体育意图。它将较低，并且具有比其为基础的Cayenne的乘坐高度较低，其目的是提供更令人偏心的型号的重心。
