Corvette Racing将在2014系列中揭开底特律电机展上的两辆C7.R赛车。
该汽车的首次亮相竞赛将于本月底的Daytona（佛罗里达州）的劳力士24。Corvette Racing还预计六月在勒芒24小时再次竞争。
雪佛兰于1999年开始拥有现代跑车赛车史，Carvette C5-R。 C5-R和随后的C6.R生产了90件胜利和10家制造商“全世界的冠军。
2014年美国LE MANS系列（ALMS）和Grand-Am Rolex Sports Cars系列的合并为北美竞争中的竞争中的新名称是托特联合Sportscar锦标赛。雪佛兰再次与密歇根州的比赛店普拉特＆米勒合作，竞选C7.R.
传出的C6.R是从C6街车开发的。C7.R从一开始就在C7 Z06道路车上设计，这是一个戏剧性的帮助，让这两辆车在他们所服务的每个角色中更好。
这是第一次，街道汽车和赛车的铝制框架将在Corvette的Bowling Green，肯塔基装配厂建造。Chevy声称C7.R的帧与C6.R相比，C7.R的框架是40％的框架。
Corvette Racing的船员队长丹横梁，当询问C7.R的变化将是汽车成功的关键，说：“更硬的框架和直喷（DI）发动机。
“DI改善了燃油经济性和低端电力。”Binks还提出了航空平衡前方的进步，并重申了开发C7.R以及新的Z06公路车辆的重要性程度。
由于法规和所需的进气限制器，C7.R中的555升自然吸气的V8在500bhp之下。据说重量为1245kg。电源通过XtrAC 6速齿轮箱路由，具有粘性联轴器限制滑动差速器。
当对圈速度与Corvette C6.R进行压力时，刚刚说，“我们很好。”
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