2022春节即将来临，大伙辛苦了一整年，相信很多都有买车的打算。其中有一部分预算比较充足的消费者希望选择一台豪华品牌车型，既大大提高了用车质量，同时回老家的时候也倍有面子。
“BBA”确实是一个好的选择，然而这类品牌往往价格较高，并且有“烂大街 ”的现象。那么，接下来笔者就为大家列举几款同为豪华品牌，并且品质不输“BBA”的车型。
林肯Z
预售价：25.5-34.2万元
车型亮点：全系搭载2.0T发动机、内饰科技感十足
在2021年广州车展上，林肯Z正式发布，并公布了预售价，区间为25.5-34.2万元。林肯Z是林肯品牌国产化的首款轿车，虽然还没有正式上市，但就预售价来看，还是比较适当的。
林肯Z基于林肯ZEPHYR概念车打造而来，在外观方面保留了概念车型的设计元素。中网采用了点阵式设计，整体尺寸非常大，营造出强大的气势。内部为主动式格栅，并且为标配出现。头灯设计也比较显眼，左右两侧大灯延伸到车标处，形成贯穿式灯带，点亮之后的科技感十足。
林肯Z在尺寸方面达到了同级别主流水平，长宽高分别为4982/1865/1485mm。从侧面看，林肯Z十分修长。在前翼子板至前门把手处加入了黑色横幅装饰条，并带有“ZEPHYR”字母标识。
来到车内，双幅式方向盘以及寥寥无几的实体按键让内饰整体显得非常简洁，给人一种居家感。另外，12.3+27英寸双联屏设计，几乎横贯了整个中控台，让内饰的科技感瞬间爆棚。并且，在功能以及操作等方面处理得十分到位。
动力方面，林肯Z将全系搭载2.0T发动机，最大马力246匹，最大扭矩376牛·米，并匹配8速手自一体变速箱。相较于“BBA”品牌同级别车型来说，动力总成表现十分不错。
总结：从外观、尺寸、配置以及动力等方面，再加上之前公布的预售价，可以看出林肯Z将会是一款综合实力十分强大的车型。如果正式上市以后，价格会下探的话，林肯Z将会让林肯品牌的销量更上一层楼。
凯迪拉克CT5
官方指导价：27.97-34.17万元
车型亮点：主打豪华与运动
要说以前，你想在豪华B级车阵营里选一台操控好且运动的车型，那么除了宝马3系，可能就找不到其他合适的了。现如今，凯迪拉克CT5的出现让我们多了一份选择。
运动、年轻在凯迪拉克CT5身上得到了很好的展现。盾形格栅搭配菱形中网，以及钻石切割般的大灯组，让整个车头显得十分凌厉凶狠。同时，造型夸张的前包围营造出了强烈的运动气息。
车身侧面，腰线流畅笔直，从尾灯一直贯穿至头灯，让车身显得十分硬朗。而车顶线条也经过了溜背处理，搭配双五幅大尺寸轮圈，使整车更加的运动。尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（尊贵型与铂金型高为1445）mm，轴距为2947mm。
车尾处，尾灯采用折线形设计，并且内嵌了两条不同走向的LED灯带，点亮之后的辨识度极高。而尾门的“小鸭嘴”以及底部的双边双出排气布局和扰流板，进一步加强了车身的运动属性。
来到车内，凯迪拉克CT5的内饰保持了美式豪华风。整体为环抱式设计，中控区域偏向于驾驶位，并且保留了大量的物理按键，操作起来更加方便精准。另外，全系配备10英寸中控显示屏，仪表盘则根据车型不同，分为4.2以及12英寸。配置方面，安吉星、ANC主动降噪、换挡拨片、碰撞预警等配置都有配备。
动力方面，全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，并匹配10速手自一体变速箱，可以实现双缸超经济、四缸经济、四缸运动三种模式。根据不同的驾驶情况，选择不同的模式，降低油耗。另外，CT5搭载后驱系统，让操控以型以及运动型得到了极大提升。
总结：作为XTS的继任者，CT5显得非常运动，定位也更加明确，主要针对年轻一代消费者，给人一种耳目一新的感觉。另外，凯迪拉克品牌在国内的一直有着不小的优惠力度，所以新年换车的你一定不能错过它。
捷豹XEL(配置|询价)
官方指导价：29.98-38.08万元
车型亮点：外观运动，年轻时尚
自从捷豹实现国产化以后，在国内市场的销量表现还算可以。这其中，XEL车型占有相当大的比重。作为二线豪华品牌，品质不错，并且主打年轻运动，同时还有着一个相对较低的售价。
外观方面，几条粗壮的线条将车友各区域划分得十分明显，视觉效果不错。大灯造型修长且凌厉，仿佛一双锐利的眼睛。中网以及雾灯处的尺寸都比较大，并采用了黑色网状，搭配梯形前包围，让整个车头显得十分激进。
车身侧面，腰线比较圆润，给车身增添了几分优雅。另外，长车头短车尾的整体设计进一步强化了它的运动属性，呈现一种俯冲的姿态。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。虽然账面数据在同级别车型中并不占优，但是内部空间一点也没有缩水。
捷豹XEL的尾灯设计比较个性，内部增加了类似眼袋的灯带，具有极高的辨识度，跟捷豹F-TYPE车型极为相似。另外，作为一款运动车型，“小鸭尾”以及双边双出排气布局也没有缺席。
内饰部分，捷豹XEL整体环抱感极强，并采用内嵌式中控屏，显现出一种典雅的感觉。另外，空调控制区域为显示屏+旋钮的设计，科技感更强。配置方面，主动进气格栅、车道偏离预警、前后雷达、负离子发生器等配置皆有配备。
动力方面，XEL全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种版本。低功率版本最大马力为200匹，最大扭矩为320牛·米；高功率版本最大马力为250匹，最大扭矩为365牛·米，匹配的都为8速手自一体变速箱，并且都为后轮驱动方式。
总结：豪华品牌加持的捷豹XEL，同样拥有动感的造型，并且在主动安全系统以及空间等方面都有比较不错的优势。另外，与凯迪拉克一样，捷豹的优惠力度也不小。
结束语：以上就是本期笔者为大家所推荐的三款车型，凯迪拉克CT5与捷豹XEL都主打运动，并且都有着相当大的优惠政策；而林肯Z虽然不够运动，但够豪华、够稳重，在定价方面也十分厚道。相对于“BBA”而言，笔者个人觉得以上三款车型只在品牌方面稍显逊色，至于品质方面则相差无几。
