一系列超级经济版本的即将到来的前销BMW 1系列在作品中，可能会在公司的高效性（ED）横幅下出售。
其中一个驱动器将是一种使用三缸汽油或柴油发动机的插入式混合动力车。该型号预计将根据现行欧盟规定评定50克/公里。
还将有超级节俭的1系列模型，使用更传统的技术，包括优化的空气动力学，降低的悬架，底层覆层和较窄的车轮和轮胎。
这也预计1系列的自动版本将可选择内置，节省省油的滑行功能。
然而，BMW源暗示AutoCar认为，这种ED和混合技术可能不会与迷你共享，即使新的迷你家庭和1系列共享相同的平台。
一位高级来源称，大部分BMW 1系列范围需要具有非常低的CO2等级，以帮助抵消宝马较大型号的较高排放量。根据欧盟规则，制造商舰队的平均二氧化碳P将仅为2020年的95g / km。
