Ranger Rover Evoque将是第一个配有九速自动变速箱的常规生产车。
在日内瓦电机节目中亮相，新的ZF提供的9HP传输最初将替换现有的六速装置，跨越evoque的全轮驱动版本，“燃油经济性的显着改进和二氧化碳排放量相应减少” 。
据说更近的比率来提高换档质量，细化和加速度响应，并降低较高巡航速度的噪声。
变矩器变速箱中的顶部比率尤为高，以改善燃油经济性，而底部比率远低于当前六速单元中的距离，以提高Evoque的越野能力。
还包括“跳线”功能，因此可以在快速减速或更坚固的节流阀使用下跳过齿轮。变速箱还可以识别驱动风格并检测需要更紧急的换档或需要放松的换档风格。
Range Rover Evoque的新款变速箱更长时间为6毫米，但重量比外向六速传输减轻7.5kg。本周在日内瓦电机节目中首选。
查看我们在这里的Range Rover Evoque的第一次推荐审查
