近日网通社从外媒了解到，美国数据公司We Predict公布了电动汽车与燃油车的使用成本，电动汽车的使用成本要比燃油车低不少。电动汽车车主在拥有新车后第一年的使用成本会比燃油车高一些，但是往后的费用会越来越低。电动汽车车主前三个月的每月使用成本为平均123美元（约合人民币787.81元），第一年为306美元（约合人民币1959.93元），相比之下，燃油车前三个月使用成本平均每月为53美元（约合人民币339.46元），第一年189美元（约合人民币1210.54元）。电动汽车前三年的使用成本平均为514美元（约合人民币3292.17元），而燃油车则为749美元（约合人民币4797.34元），然而随着时间推移，电动汽车的使用成本会变得越来越便宜。
电动汽车的使用成本比燃油车低的主要原因，是由于电动汽车的维护成本较低，电动汽车在前三年的维护成本只需要77美元（约合人民币493.18元），而燃油车前三年的平均成本为228美元（约合人民币1460.34元）。
据了解，数据公司We Predict研究了包括400种型号，超过1300万辆汽车，研究结果基于6500万份服务和维修订单，这些订单的零件总额超过77亿美元（约合人民币493.18亿元），劳动力成本超过95亿美元（约合人民币608.47亿元）。研究结果还考虑了维护、计划外维修、保修和召回、诊断、软件更新、工厂安装选项和服务费用。
该研究还指出，车辆整体的维护成本正在上升。 它表示，制造商通常会在前三年为2018 款车型收取731美元的维护费，比2016款车型高出11%。据透露，车辆的维修成本上涨了4%，维护成本上涨了11%，服务费用增长了35%。
We Predict首席执行官詹姆斯戴维斯向 解释说：“根据数据显示，电动汽车的维护成本更低，而且中长期维护电机比燃油发动机要便宜得多，维修费用也更少。”
“目前，电动汽车的平均人工成本可能比燃油车高出两到三倍，因为找出问题所在需要更长的时间，解决问题的时间也会更长，”戴维斯补充道。 “但是一旦技术人员解决了这些问题，并且这些信息公布给所有其他服务技术人员，我们预计这些劳动力成本会下降。”
（图/文 网通社 付博宣）
