自驾车车队在公共高速公路上完成了第一次测试。西班牙的测试涵盖了200公里，作为调查半自动驾驶的萨特项目的一部分。
Sartre（环境安全的道路列车）项目是欧盟支持的调查，旨在消除牵引车辆追随汽车的司机的需求。
沃尔沃XC90，V60和S60以及一辆卡车，遵循由巴塞罗那外的高速公路上专业驾驶员驱动的铅车。它标志着其他道路使用者的第一个公路火车旅程。
Sartre的项目经理LindaWahlström说：“在其他道路中驾驶 - 用户是我们项目中的一个伟大的里程碑。它真的很激动。在我们的试验电路试验期间，我们尝试了从五到十五米处的空白。“
车辆使用一系列已经安装在沃尔沃型号的技术，例如摄像机，雷达和激光传感器，以监测铅车辆和其他附近车辆。新的无线通信系统允许火车模仿引线车辆的转向，速度和制动。
在包括沃尔沃和里卡多英国在内的萨拉特项目的合作伙伴，相信道路列车可以为司机提供改进的舒适性，他们可以在车轮上而不是驾驶后面工作，阅读或放松。据预测，可以提高安全性和污染水平，并且可以减少尾包的风险。
Wahlström说：“我们在这段时间里学到了很多东西。人们认为自主驾驶是科幻小说，但事实是技术已经在这里。从纯粹的概念观点来看，它的工作良好，道路列车将在未来或另一个形式上。
“我们在现有系统中尽可能少地重点努力。一切都应该在没有任何基础设施的情况下运行到道路或汽车中昂贵的附加组件。除了作为项目一部分开发的软件之外，它真的只有在当今展厅中的其他汽车中设置的汽车之间安装的无线网络。“
