自迈凯轮F1推出以来，本周标志着20年。三座超级级别精制了可能的时间，肯定就像价格和表现一样。
它仍然是所有时间的汽车图标之一，以及Autocar最伟大的道路测试之一。测试是一个地标 - 不仅对于我们记录的惊人的ps，而且因为它是迈凯轮批准的唯一完整的性能测试。这是我们当时所说的：
McLaren F1是最优秀的驾驶机，尚未为公共道路建造。它拥有比今年Le Mans在Le Mans赛马的大多数汽车的性能更具表现，但与其真实成就相比，这几乎是一个方面的问题：在没有诡计的汽车内包含这种性能的副问题。一辆总是激发激励的汽车，从不恐吓。
是的，它对大多数公共道路情况具有太多表现，但典型的，这是这种超出的，提供了F1的理由。
F1是一辆汽车，无论你多久都多久驾驶它，无论你有多熟练，都会能够向你展示一个未被发现的东西，你不相信道路汽车可以管理。经过20年的所有权，我们可以看到F1司机，仍然让他们的下颚因其能力而偏见。并且，在那个时候，会有可能安全地利用到全部和许多人的偶然，许多人在其能力的表面上只啃了更多的地方，仍然可以提供比以最大努力所驱动的任何生产汽车的驾驶灵感。
我们也相信F1将被记住为汽车历史上的伟大事件之一。你在这里看的是世界上最快的生产公路车，世界将会看到，散步，谈论历史。但£是540,000？如果我们有钱，我们就会形成一个队列。
今天，我们仍然会和F1仍然是一个地标汽车，即使我们的合格预测并没有保持真实 - F1的直线步伐最终被Bugatti Veyron Super Sport殴打。
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