Autocar学到的，戏剧性的雷克萨斯LF-LC概念的普及显着提高了生产生产的机会。
雷克萨斯父母公司丰田的高级老板坚持在1月份的LF-LC的底特律展示中揭幕，杂交2 + 2轿跑车是严格的概念。但是，强调积极的招待会 - 包括赢得公众在底特律的“最佳展示”奖项 - 导致了对“我们如何完成生产的”管理讨论。
在本月早些时候在日内瓦举行的日内瓦展览会上举行的欧洲人首次亮相时，雷克萨斯产品规划首席卡尔·施洛克（LF-LC）将其推出50/50的机会，雷克拉斯·施利特举行的欧洲欧洲亮相
“没有采取决定，”他说。“但我们现在可以从零百分之一到50％的机会。每顶顶级丰田汽车公司经理都知道它已收到的伟大招待会，现在我们正在谈论我们如何做到这一点并将其适应产品计划。“
从4月1日成为丰田和雷克萨斯欧洲产品规划首席的施洛特表示，如果没有概念的未经概念向丰田管理提出了这种戏剧性的雷克萨斯生产车的建议，他们已经解雇了它。相反，加利福尼亚州的卡特设计中心在创造一个概念时“放松”，它唯一的简要存在它必须是2 + 2次轿跑车。
“唯一的参数是大小。我们希望设计师创造兴奋，“他说。“我们从来没有从纸上的产品规划角度建造它，但人们已经看到了这个概念和爱上了它。经销商也疯狂了。“
