它是什么？
争论陆路流动站如何替代其古老的后卫奖。土地罗弗后卫DC100概念双胞胎无疑将燃料倒在2011年法兰克福电机节目中的火焰中，现在是时候落后于两个展示汽车最相关的车轮，固定屋顶模型。它可以为2015年后卫如何结果提供更多的线索？
它像什么？
在法国停放在一个雪的滑雪道上，红宝石红色概念看起来没有戏剧性的缺乏。许多展示汽车远离电机节目的聚光灯，但DC100就在雪地院。我们的驱动器的位置以某种方式移动更接近现实的概念，并且陷入粗碎路的越野轮胎的凹槽中的雪有助于强调这一点。
在固定的屋顶模型中，每个角落姿势似乎更加明显，虽然一些令人作呕的是将DC100的形状与斯柯达的形状作用，但是当你站在它旁边时，它不会出现一个陆地漫游者。就像标志性的后卫90一样，它相对紧凑，但秀车比其前身更宽。
这种宽度使其成为内部已知，两名乘员设有延伸的空间。你踏上了车，但座椅坐在地板上，所以整体所以感觉好像你坐在下当前的后卫中。无论如何，直立挡风玻璃和透视C柱确保可见性好。
体面的可见性被认为是后卫的更换和土地流动站引用几个其他人的基本要求，包括行业领先的方法和离境角度以及令人印象深刻的涉及深度。自从第一张DC100概念的第一次郊游以来，已经有大量的反馈和陆流动站敏锐地意识到新的后卫必须尽一切努力，更多。
一方面意味着可以适应各种车身款式的底盘，从拾取卡车到打开顶部的野生动物旅行车。这也意味着核心车辆必须保留所有当前的汽车越野能力，而无需诉诸幻想电子子系统。然而，Land Rover的研究团队似乎拥有一个创新技术的阿森纳，准备部署，这将使车辆不仅能够超过以往，而且更容易提取这种能力。
顽固的越野爱好者可能不喜欢那种声音，但陆路漫游者的杂音表明这辆车将在许多州提供，从最基本的高度高级。甚至可能兼职四轮驱动，在一个轴上有电动机。
我们在压缩雪上的简短驾驶表明，带有这款广场足迹的汽车是很有趣。一个快速的转向架和愿意v8汽油发动机肯定地添加到那个方面，但更重要的是，基础知识已经到位。
我应该买一个吗？
如果土地流浪者令人难以置信的聪明，它可以想象地创造一个新的模型，吸引传统的后卫买方和大众市场，以了解更多有关舒适，风格和技术的信息。DC100一瞥将其思考过程中，这一驱动器进一步巩固了其相关性。滚动2015年。
