它是什么？
Peugeot准备推出它的33,695标£致508 rxh混合庄园交叉，看起来肯定成为英国商业用户选择者的新宠儿。该公司的营销人员估计，多达90％的新RXH柴油店会在模型到来后发现拥有商业买家的房屋可能因为，根据当前公司的汽车税法，汽车将花费一个“所有者£”约1600每年税收，而福特Mondeo Estate的类似能力和性能会让你回到3400£左右。
全部是因为RXH的柴油机电气Hybrid4系统 - 一个161bhp前驾驶柴油发动机与37bhp电驱动后轴相连，据官方ps，官方ps散发出107g / km的二氧化碳，这是一种吸引力较低的水平 - 单税而不是等同的传统模型。
它像什么？
但是，Hybrid4系统并不是所好的新闻。当我们最近在3008中测试了同样的动力总成时，我们特别感到失望，特别是其无响应的六速自动手动变速箱，无法接近官方组合燃料消耗P.我们觉得传统的柴油汽车，会更好。
然而，在508 RXH中，新技术动力总成会产生更多的意义，因为令人印象深刻的全轮驱动牵引力适用于RXH的“软路”设备 - 乘坐50毫米的骑行高度，更宽的轨道前后和底部保护措施 - 提供一辆在粗糙的轨道和泥和雪上有效的汽车。
齿轮箱犹豫存在，并且仍然令人讨厌，特别是当您尝试随着正常的197BHP柴油Autos可以做的那样快速加速时。但是，您最终通过选择运动并永久地将柴油发动机和电动机永久锁定（危害经济），或通过手动选择较低档位，通过左手转向柱拨柱（在所述你的脚下。这并不完美，但它有效。
尽管乘坐高度升高，但汽车角落整齐地安全，虽然坚定的春季速率（到目前为止只在法国尝试）可能在英国有问题。这是一辆我们需要在英国典型的车辆中迫切地样本的一辆汽车，我们怀疑标致应该在这个国家进行更多测试。
另一方面，英国公司的汽车买家支付了良好的宽敞无盖货车的城市汽车税水平可能会发现他们根本不关心。
标致508 RXH.
价格：£33,695; 0-62mph：8.8sec;最高速度：132mph;经济：68.9mpg（合并）;二氧化碳：107克/公里;遏制重量：1525kg;引擎：4缸，1997cc，涡轮机，加电动机;力量：161bhp加36bhp;扭矩：148LB FT加111LB FT;变速箱：6-SPD自动化手册
