欧元7标准：欧盟考虑每辆新车的寿命监控

欧洲联盟正在调低是否监测汽车的现实排放，以便在道路上终生的终身排放，作为即将举行的欧元7欧元排放标准。这些规则还可以看到混合动力汽车在某些位置处被迫以电别电动模式推动，而MOT测试结果可能受到不符合欧元7个排放标准的汽车的影响。

欧元6项排放标准仅在2015年推出，但欧盟监管机构已经在欧元7欧元工作。预计欧元7将成为未来所有汽车零排放前的最终欧洲排放标准。完成了欧元7的建议将于2021年底呈现给欧洲议会，可能会在2025年左右生效。

欧盟正在评估欧元7的三项潜在选择。第一个，光触摸选项将看到“欧元6的狭窄修订”和流程的流动规则。第二个选项将看到“更广泛的欧6”，包括更严格的二氧化碳和NOx限制，以及“非二氧化碳温室气体排放”的新测试和限制。

选项3进一步进一步进一步，并提出除了选项1和2中的变化之外，汽车将自动执行“在车辆的整个寿命上的真实排放监测”。此选项将“确保遵守，防止篡改，并在车辆的整个寿命上执行。”欧盟表示“现有的OBD [板载诊断]可以被取代”，以促进这种监视。自动Express了解此类数据将匿名收集并以聚合方式使用。