斯柯达是为了使可预见的未来遏制更小的电气化模型，经过高级主管证实了Citigo-e IV的突出，并坚持使用比Octavia小的任何模型的插件版本没有目前的插件版本。
捷克品牌刚刚推出了基于VW集团的MEB平台的enyaq的第一批定制电动车。但去年，它还揭示了Citigo-E IV，这是普通城市汽车的全电动转换，姊妹车辆到VW E-UP！和座位电动。但是，虽然这些模型仍然销售，但斯柯达的汽车版本现已停止，毕竟制造商的车辆分配被抢购 - 包括大约400英国的例子。
斯柯达·恩雅克IV立即起价31,085英镑Skoda的销售和营销老板Alain Favey说：“Citigo和一样好。我们已经卖掉了我们必须卖的所有，并且不会有一个替代品。我们无意在未来拥有这一规模的汽车。“
Favey认为，Octavia的插件混合版本的即将到来将使斯柯达更好地代表市场，更快地发展电气化的车辆的销售，或鼓励需求的激励措施。但是，尽管斯科达在超级级课上提供了纯电动条目的斯科达的主要竞争对手，但Favey表示，该公司难以致力地证明甚至是较大的Scala系列速写的插件混合版本，坐在Fabia和Octavia之间斯柯达的阵容。
