尽管在影响评估期间，它在欧元NCAP坠机试验中获得了四星级的四星级，其中欧元NCAP坠机试验中的五颗星。
NCAP的侧极冲击试验是组织最艰难的评估，并将一辆汽车从20mph推进到25厘米直径的杆，旨在模仿树木或电报柱。NCAP表示，这种模拟“严重的碰撞类型和死亡频率或严重伤害很高。”
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根据评估员，在夏南侧杆评估期间，后靠旁边乘客门几乎完全脱离了汽车的身体，呈现了“乘员喷射的风险”。尽管如此，夏兰总体上授予了四颗星星，这意味着它被评判为“在碰撞保护中的总体良好表现”。如果提供成人占用者，夏兰被评为89％的保护，以及儿童占用保护的78％。
欧元NCAP定期重新测试市场上一段时间的模型，越来越严格的崩溃测试，这意味着一个星星或少数百分点的损失并不罕见。夏兰最初在2010年进行了测试，并得分五星级，成年占用等级为96％，儿童占用评分为80％;在与大门问题时没有提及。
