“豪车都已经买成白菜价啦！？”午饭时同事的感慨惊醒了很多人，饭后回到电脑前抓紧网上查查，结果非常哇塞，手握20几万别选什么途观L、汉兰达了，看看这三款豪华品牌香不香。
林肯冒险家(配置|询价)
指导价：24.68万-34.58万
车型亮点：美系豪华大沙发，有型有料有动力
林肯作为一个美系豪华品牌，一直在国内不温不火，但是如今完全国产化的林肯改头换面，林肯冒险家绝对是20多万价格范围内非常值得拥有的车型。
设计方面，林肯冒险家整体上延续了林肯家族化的设计语言。矩形中网，镀铬蜂窝状造型设计，豪华感营造的非常到位。大灯的设计感很强，LED灯组夜间点亮后的照明效果很好。下方的转向灯设计并不突兀，与下方雾灯呈平行状态，效果很好。
冒险家的车身侧面腰线比较平直，左右都有饰板的装饰，饰板上是冒险家的英文铭牌，提升专属感。冒险家的车尾采用贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的效果极佳。上方是鲨鱼鳍天线的设计，下方是双边单出的排气设计，彰显运动性能实力。
坐进冒险家的车内，一贯美系塑料感强烈的感觉在冒险家身上并不会感受得到。因为完全国产化的冒险家的设计团队深知国人需要什么。冒险家采用了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏幕，科技感极强。全液晶仪表的显示内容非常丰富。中控屏幕的AI设计很有豪华感，UI设计也极易上手。
除此之外，林肯冒险家的方向盘设计感很强，握感也很棒，纯皮的方向盘会提升您在驾驶过程中对方向盘的操控手感。座椅的舒适度也很高，贯穿式的空调出风口，提升空调的制冷效果。整个内饰的设计既有豪华感也有科技感。
林肯冒险家定位紧凑型SUV车型，车身尺寸长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距2711mm。在紧凑型SUV范围内，冒险家的车身尺寸属于比较宽大的一类。冒险家空间的实际体验也非常不错，腿部空间和头部空间最为优秀，坐在冒险家的车内，一点压抑的感觉都没有，非常符合美系车的空间表现。
动力方面，冒险家全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390Nm，搭配8AT变速箱，有两驱和四驱版本车型可供选择。动力方面的表现，在豪华品牌紧凑型SUV范围内优势非常明显。
配置方面对于豪华品牌来说，入门级顶配的说话并不是空穴来风，冒险家入门版本车型指导价为24.68万，除了一些标准配备之外，还搭配了膝部气囊、胎压显示、定速巡航、全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表、12。英寸中控屏幕以及OTA升级等等一系列丰富的配置。
编辑点评：
林肯冒险家的外观和内饰设计都非常符合国内消费者的心理需求，空间表现在同级别中非常优秀，动力表现鲜有对手，而配置更是丰富到没朋友，这样的豪华品牌车型只要20多万，您觉得它香不香？
凯迪拉克XT4
指导价：25.97万-35.27万
车型亮点：专为年轻时尚小伙伴打造，回头率高还倍儿有面子
凯迪拉克车主的梗被说了很长时间，凯迪拉克XT4是一款专门为年轻消费者打造的一款紧凑型SUV。接下来我们来看看他的表现如何吧？
设计方面，凯迪拉克XT4的外观设计延续了家族化的设计风格，钻石切割的设计语言使得整个XT4的车头非常时尚，中网造型与LOGO一致，大灯设计得非常犀利，獠牙式的日间行车灯辨识度极高。整个车头设计非常有吸引力。
车身侧面左右前翼子板有凯迪拉克的LOGO，专属感提升很多。车尾的设计整体上看比较饱满，尾灯的设计感很强，辨识度也是极高的。车顶上方依旧是鲨鱼鳍的天线，下方是双边单出的排气设计，彰显运动实力。
坐进XT4的车内，整个内饰的氛围并没有外观设计的巧妙。大尺寸的彩色行车电脑已经是过时的设计，尺寸并不大的中控屏幕设计的也是比较一般。但是有一点值得表扬，那就是XT4的内饰用料还是很好地体现出XT4是一款豪华品牌车型，内饰采用大面积的皮质包裹，豪华感营造的还是相当到位。
另外，凯迪拉克XT4的座椅舒适度极高，也很好地体现了美系车的优势，挡把设计感稍差，不过方向盘的握感还是比较不错的。多功能按可以做更多的操作，使用起来也是非常的方便。整个内饰设计只能说表现得中规中矩，并没有特别大的亮点可言。
2021款凯迪拉克XT4定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4600*1881*1627mm，轴距为2779mm。而顶配车型的车身高度为1634mm。其他尺寸均相同。XT4的车身尺寸并不是同级别中最大的，但是车内的空间表现还是可圈可点的。整体体验下来，XT4的横向空间非常优秀，不会觉得提别挤，腿部空间和头部空间的表现也都是中规中矩的地位。
动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱。这台2.0T发动机搭配Tripower可变气门管理技术，也就是大家熟知的闭缸技术。在保障动力的基础上，还能很好地兼顾油耗，这样的动力总成，谁能不喜欢呢？
配置方面，入门版本XT4的指导价为25.97万，搭配18寸轮毂、5颗气囊、定速巡航、路况选择、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、换挡拨片、前排隔音玻璃、座椅加热等等丰富地配置。
编辑点评：
XT4的外观设计非常时尚，符合年轻消费者的审美观点，内饰设计稍微逊色一些。动力表现可圈可点，闭缸技术保证动力和油耗。再加上丰富的配置，可以说XT4是一款非常值得推荐的车型，最关键的是人家还不贵。
沃尔沃XC40
指导价：26.48万-35.48万
车型亮点：汽车安全主阵地，运动化设计带来全新体验
沃尔沃在欧洲的消费群体普遍阶层比较高，以安全著称的沃尔沃旗下紧凑型SUV——XC40又会有怎样的表现呢？
外观设计方面，XC40的外观设计依旧是沃尔沃家族化的设计语言，方正的中网搭配竖条状镀铬饰条的装饰，与LOGO相互配合，另外内折的设计也是一个很大的亮点。大灯的设计感很强，雷神之锤的日间行车灯辨识度极高，这个车头设计大气稳重中透露着时尚的韵味。
XC40的车身侧面后门的玻璃向上扬起的设计很有新意，车尾设计中最大的亮点在于维京之斧的尾灯，虽然与XC60的尾灯设计略有不同，但是辨识度还是极高的。上方依然有鲨鱼鳍天线的布置，下方采用的是隐藏式的排气设计，整个车尾的设计非常圆润。
坐进XC40的车内，依旧是浓浓的北欧简约风格，似乎置身于宜家家居的店内。各个部分的简约设计整合在一起还是比较有设计风格。全液晶仪表，AI设计很有自己的调性，竖置的中控屏幕是沃尔沃的设计亮点。
另外，XC40的方向盘设计非常有自己的性格，多功能方向盘的周围有镀铬的饰条装饰，中央气囊和喇叭部分设计成近似正方形的设计，设计感还是比较突出的。小巧的挡把也很有设计感，整个内饰的设计可以说简约而不简单。
2022款沃尔沃XC40定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4425*1863*1652mm，轴距2702mm，车身长度在同级别中并没有很大的优势，空间表现方面在座舱内的空间还是中规中矩的表现，而后备箱的进深因为车身长度的关系，稍微有一点短。
动力方面，沃尔沃XC40搭载了两套动力总成，分别为1.5T直列3缸发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大马力为163Ps，最大扭矩为265Nm，而2.0T发动机最大马力为190Ps，最大扭矩为300Nm，搭配8AT变速箱。有两驱和四驱版本车型可供选择。
配置方面，入门版本XC40的指导价为26.48万，是三款车中最高的，配置方面除了18寸的轮毂之外，还搭配的膝部气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、远程启动功能、驾驶位电动座椅记忆功能、感应雨刷等等配置。
编辑点评：
在安全配置方面，沃尔沃XC40的确有自己的过人之处，不仅仅是主被动安全，在车内空气环境的安全，它也做到了极致。但是在动力、空间以及配置方面，对比上面的两款车来说，并没有什么优势可言。
写在最后：三款豪华品牌紧凑型SUV真的都卖成白菜价了，优秀的外观和内饰设计，强劲的动力，丰富地配置这些都是它们三款车的优势，再加上超高的品牌力，20多万您还会选择汉兰达、锐界、顶配途观L等车型吗？很显然大部分的消费者的答案都是否定的。但是三款车中比较，冒险家的设计和空间、动力和配置都是三款车中最优秀的，也是最值得推荐的车型，不知您意下如何？
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