新的Bugatti Centieci恢复了标志性EB110的精神

Bugatti透露了一个独家新模型，如果最忘记的汽车，那么呼应一个。Centodieci在加利福尼亚州Pebble Beach推出，Harks回到了九十年代的EB110，并庆祝法国品牌110年。Centodieci - 这意味着一百十大 - 仅限10个单位，每辆车耗资900万英镑。

就像在3月份日内瓦电机节目中透露的1200万英镑的of-Off oon-offati la voiture noire，Centodieci使用Chiron作为其基地。

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它还使用Chiron的8.0升，四涡轮增压W16发动机仅仅羞于1,578BPP，但汽车减轻了20公斤。它在造型部门，Centodieci真的与Chiron有所不同。

在前面，Centodieci Harks回到EB110，较小的马蹄形格栅，由大板条簿预订，而沿着侧面，沿着芯片沿着钻石图案中的五个圆孔所取代的侧面。

Centodieci还用其LED灯棒引用EB110的后端，但在这里有一个更现代化的空气，特别是为8.0升W16发动机的冷却。可调节的后翼不仅改善了低压，而且还回顾了EB110 SS。

当Bugatti品牌拥有Romano Artioli时，EB110建于九十年代。麦克拉伦F1竞争对手由550bHp，3.5升四涡轮增压V12提供动力，并建在CarbonFibre底盘和精选的有效空气动力学。

尽管由着名的Lamborghini Muira Designer Marcello Gandini设计，但EB110从来都不是一个真正的成功，1998年的大众集团购买了法国马赛克。

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