剑桥大学研究人员的一项新研究表明，通过作为舰队共同努力，无人驾驶汽车将能够将交通流量至少35％。
研究人员编程了一支微型机器人车舰队，以便在一个双车道上驱动自己，以观察一辆车停止时交通流量如何变化。
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当汽车没有以合作方式编程开车时，任何在固定车后面的人都必须减速或停止并等待另一门车道的交通差距。这导致队列形成减少了整体交通流量，就像在真正的道路上一样。
然后，研究人员将车辆编程为协作开车，因此当一辆汽车停在其车道中时，它将信号发出到所有其他车。在另一个车道中的汽车通过轻微放慢减速，使那些粘在固定车后面能够快速改变车道，而不必显着阻止或放缓。
此外，当遥控车被引入电路并由其中一名研究人员进行积极驱动时，自治车彼此允许避免任何碰撞。
